高三物理一轮试题（人教版）实验十四：探究影响感应电流方向的因素.pdfVIP

第66练电磁感应现象楞次定律

实验十四：探究影响感应电流方向的因素

分值：60分

ID基础落实练

1〜6题每题4分，7题6分，共30分

1.2（024・北京卷・6）如图所示，线圈M和线圈P绕在同一个铁芯上，下列说法正确的是（）

P

皿

电流表

A.闭合开关瞬间，线圈M和线圈P相互吸引

B.闭合开关，达到稳定后，电流表的示数为0

C.断开开关瞬间，流过电流表的电流方向由。到b

D.断开开关瞬间，线圈P中感应电流的磁场方向向左

2.4（分）2（024.北京卷.16）用如图甲所示的实验装置探究影响感应电流方向的因素。如图乙所示，分别把条形

磁体的N极或S极插入、拔出螺线管，观察并标记感应电流的方向。

关于本实验，下列说法正确的是填（选项前的字母）。

A.需要记录感应电流的大

B.通过观察电流表指针的偏转方向确定感应电流的方向

C.图乙中a和b表明，感应电流的方向与条形磁体的插入端是N极还是S极有关

3.来（自教材改编）如图所示，导线与C。平行，在闭合与断开开关S时，关于导线C。中的感应电流,

下列说法正确的是（）

A.开关闭合时，有C到。的感应电流

B.开关闭合时，有。到。的感应电流

c.开关断开M,有。到c的感应电流

D.开关断开时，无感应电流

4.2（023•海南卷6）汽车测速利用了电磁感应现象，汽车可简化为一个矩形线圈abed,埋在地下的线圈分别

为1、2,通上顺时针俯（视）方向电流，当汽车经过线圈时（）

A.线图1、2产生的磁场方向竖直向上

B.汽主进入线圈1过程产生感应电流方向为必〃

C.汽主离开线圈1过程产生感应电流方向为cd

D.汽车进入线圈2过程受到的安培力方向与速度方向相同

5.航母上飞机弹射起飞是利用电磁驱动来实现的。电磁驱动原理如图所示，在固定线圈左右两侧对称位置

放置两个闭合金属圆环，铝环和铜环的形状、大相同，已知铜的电阻率较，则合上开关S的瞬间（）

A.两个金属环都向左运动

B.两人金属环都向右运动

C.从左侧向右看，铝环中感应电流沿顺时针方向

D.铜环受到的安培力于铝环受到的安培力

6.2（024.山东济宁市检测）圆环形导体线圈a平放在水平绝缘桌面上，在a的正上方固定一竖直螺线管，二

者轴线重合，螺线管与电源和滑动变阻器连接成如图所示的电路。若将滑动变阻器的滑片P向下滑动，下

列表述正确的是（）

A.线圈a中将产生俯视为顺时针方向的感应电流

B.穿过线圈a的磁通量变

C.线圈a有扩张的趋势

D.线圈a对水平桌面的压力将增大

7.6（分）2（024.辽宁大连市模拟）如图所示是“研究电磁感应现象”的实验装置。

1（）1（分）如果在闭合开关时发现敏电流计的指针向右偏了一下，那么合上开关后，将A线圈迅速插入B

线圈中，电流计指针将偏转填（“向左”“向右”或“不”其

2（）2（分）连好电路，并将A线圈插入B线圈中后，若要使敏电流计的指针向左偏转，可采取的操作

是;

A.插入铁芯

B.拔UA线圈

C.滑动变阻器的滑片向左滑动

3（）3（分）G为指针零刻度在中央的敏电流表，连接在直流电路中时的偏转情况如图甲中所示，即电流从

电流表G的左接线柱进入时，指针也从中央向左偏。若把它与一螺线管串联进行电磁感应实验，则图乙中

的条形磁体的运动方向是向填（“上”或“下”），图丙中的条形磁体下端为极填（“N”

或S）＜,

ID能力综合练

8〜11迤每小题6分，共24分

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