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2025年船舶配载试题及答案解析

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）

1.某集装箱船在装港收到一份危险品申报单，其中UN编号为“UN1263”，其正确运输名称为“Paint”。根据《IMDGCode》，该危险品属于哪一类？

A.第2类气体

B.第3类易燃液体

C.第4.1类易燃固体

D.第8类腐蚀品

答案：B

解析：UN1263为油漆，含易燃溶剂，属第3类易燃液体，包装类Ⅱ。

2.某散货船装载SFT（StandardFuelOil）时，测得货油舱平均温度为45℃，密度为0.965t/m3（15℃）。若要求按15℃标准体积计算，则其体积修正系数（VCF）最接近下列哪一项？

A.0.985

B.0.992

C.0.998

D.1.005

答案：B

解析：根据ASTMD125004表6B，45℃时0.965t/m3燃料油VCF≈0.992。

3.某船夏季满载吃水9.50m，对应排水量18500t，TPC25t/cm。若港口水密度1.012t/m3，则该港允许最大吃水为（）。

A.9.42m

B.9.50m

C.9.58m

D.9.65m

答案：A

解析：Δ=18500×1.025/1.012≈18738t，吃水变化Δd=238/25≈9.5cm，故允许吃水≈9.500.08=9.42m。

4.集装箱船舶稳性计算中，GM值过小会导致（）。

A.横摇周期缩短

B.横摇周期延长

C.纵倾增大

D.首吃水减小

答案：B

解析：GM小，横稳性高度低，横摇周期T∝1/√GM，周期延长。

5.某船装载一批卷钢，单卷重25t，直径1.8m，宽度1.2m。若舱底允许线载荷不超过12t/m，则下列哪种垫木布置最合理？

A.两道垫木，中心距1.0m

B.两道垫木，中心距1.2m

C.三道垫木，中心距0.6m

D.四道垫木，中心距0.4m

答案：C

解析：卷钢与垫木接触长度≈1.2m，线载荷=25/1.2=20.8t/m，超允许值；三道垫木时，每道受力≈8.3t/m，满足要求。

6.某船装粮，经平舱后测得舱内空当高度（ullage）0.6m，谷物积载因数1.39m3/t。若舱容2800m3，则最大可装货量最接近（）。

A.1850t

B.1950t

C.2015t

D.2100t

答案：C

解析：有效容积=28000.6×舱口围面积≈2800120=2680m3，货量=2680/1.39≈1928t，考虑2%富裕取2015t。

7.某船使用电子水尺系统（EDS）显示艏吃水5.32m，艉吃水6.48m，船中左5.98m，船中右6.02m。则该船平均吃水为（）。

A.6.00m

B.6.02m

C.6.05m

D.6.08m

答案：A

解析：平均吃水=(5.32+6.48+5.98+6.02)/4=6.00m。

8.某船装集装箱，BAY53位放置一个40′超高箱（9′6″），其最大总重30.48t。若该位置允许最大堆重35t，则下列哪项操作必须完成？

A.更换加强底座

B.限制上层箱重≤4.52t

C.加高舱盖

D.倒箱至舱内

答案：B

解析：剩余堆重3530.48=4.52t，上层箱总重不得超限。

9.某船装运散装硫磺，其水分含量为6.2%，流动水分点（FMP）为8.5%。根据IMSBC规则，该货物（）。

A.可正常装运

B.须进行水分限定装运

C.须进行易流态化申报

D.禁止装运

答案：A

解析：实际水分6.2%＜运输水分极限TML（=0.9×FMP=7.65%），可正常装运。

10.某船装运冷高箱（冷藏箱），设定温度18℃，装船前PTI报告显示制冷剂R134a压力为0.21MPa（环境温度25℃）。下列判断正确的是（）。

A.压力正常

B.压力偏低，需补充制冷剂

C.压力偏高，需回收制冷剂

D.无法判断，需查运行曲线

答案：B

解析：25℃时R134a饱和压力≈0.67MPa，实测0.21MPa远低于饱和值，表明制冷剂不足。

11.某船稳性资料给出KG=7.20m，排水量Δ=15000t，KM=8.95m，自由液面修正值GG?=0.18m。则初稳性高度GM为（）。

A.1.57m

B.