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2026年基础设施工程师招聘考试题库

一、单选题（共5题，每题2分）

1.题干：在山区修建高速公路时，为减少对生态环境的影响，常采用哪种路基处理技术？

A.混凝土挡土墙

B.土工格栅加固

C.植被护坡

D.深层搅拌桩

答案：C

解析：山区高速公路建设需兼顾工程稳定性和生态保护，植被护坡技术能有效防止水土流失，减少工程对植被的破坏，符合绿色施工理念。

2.题干：某城市地铁项目采用盾构法施工，当盾构机遇到含水地层时，最常用的加固措施是？

A.注浆预加固

B.地下连续墙

C.注浆桩

D.钢支撑

答案：A

解析：盾构法施工中，含水地层可能引发涌水、涌砂等问题，注浆预加固能提前提高土体强度，保障掘进安全。

3.题干：桥梁伸缩缝的作用是什么？

A.减少桥面荷载

B.调节桥面高度

C.消除温度应力

D.防止桥墩沉降

答案：C

解析：桥梁伸缩缝用于吸收温度变化或荷载引起的变形，避免结构开裂或破坏，确保行车安全。

4.题干：在市政给水工程中，PE管道连接常用的方法是？

A.焊接连接

B.电熔连接

C.法兰连接

D.硬密封连接

答案：B

解析：PE管道因材质特性，常采用电熔连接或热熔连接，其中电熔连接自动化程度高，适用于城市供水等大规模工程。

5.题干：城市地下管廊建设的主要目的是？

A.降低地面建筑密度

B.提高管线运行效率

C.减少道路开挖次数

D.增加土地储备

答案：B

解析：地下管廊集中敷设市政管线，减少反复开挖对城市交通的影响，同时便于后期维护，符合智慧城市建设需求。

二、多选题（共4题，每题3分）

1.题干：以下哪些属于桥梁抗震设计的关键措施？

A.增大主梁截面

B.设置减隔震装置

C.优化基础形式

D.采用高强钢材

答案：B、C

解析：抗震设计需通过结构减隔震技术（如橡胶支座）和基础优化（如桩筏基础）来降低地震响应，单纯增大截面或使用高强钢材并非核心措施。

2.题干：城市轨道交通车站建设中，以下哪些属于土方工程的主要内容？

A.深基坑开挖

B.地下连续墙施工

C.回填压实

D.路基换填

答案：A、C

解析：车站土方工程包括开挖和回填，深基坑开挖是典型任务，而地下连续墙和路基换填属于支护或路基处理范畴。

3.题干：智慧交通系统（ITS）的核心技术包括？

A.传感器网络

B.车联网（V2X）

C.大数据分析

D.人工智能

答案：A、B、C、D

解析：ITS融合多种技术，传感器、V2X通信、大数据和AI是实现交通智能化的重要支撑。

4.题干：隧道工程中，监控量测的主要目的有？

A.判断围岩稳定性

B.优化支护参数

C.验证设计理论

D.监控施工进度

答案：A、B、C

解析：监控量测主要用于地质条件评估、支护设计验证和施工安全控制，施工进度不属于其核心范畴。

三、判断题（共5题，每题2分）

1.题干：沥青混合料摊铺时，温度越高越好。

答案：错

解析：温度过高会导致沥青老化，过低则影响压实效果，合理温度需根据规范控制。

2.题干：地铁盾构机穿越软硬不均地层时，需调整掘进压力。

答案：对

解析：软硬不均地层易引发偏压或卡机，调整掘进参数能保持平衡。

3.题干：桥梁支座的作用是传递荷载并适应转动。

答案：对

解析：支座需满足竖向承载和水平转动需求，常见类型有板式橡胶支座和盆式支座。

4.题干：城市供水管网检漏宜采用声波检测法。

答案：对

解析：声波检测法能快速定位漏点，适用于大范围管网排查。

5.题干：地下管廊内敷设的管线需进行绝缘处理。

答案：错

解析：电力电缆需绝缘，但给排水等压力管道无需绝缘，需确保防腐。

四、简答题（共3题，每题5分）

1.题干：简述桥梁伸缩缝的类型及其适用场景。

答案：

-类型：模数式伸缩缝、无缝伸缩缝、模数支座式伸缩缝。

-适用场景：模数式适用于大跨径桥梁，无缝伸缩缝用于温度变化小的地区，模数支座式兼具位移和转动功能。

2.题干：城市地铁车站施工中，明挖法与盾构法有何区别？

答案：

-明挖法：地表开挖形成基坑，适用于浅埋车站，但影响大；盾构法：地下掘进，对地面干扰小，适合穿越城市核心区。

-主要区别：施工影响、适用深度、技术复杂度。

3.题干：智慧交通系统（ITS）如何提升城市道路通行效率？

答案：

-实时路况监测与信号优化；

-V2X通信减少冲突；

-智能停车引导；

-高峰期动态车道控制。

五、计算题（共2题，每题10分）

1.题干：某桥梁主梁采用C50混凝土，截面尺寸为400mm×1200mm，试计算承受均布荷载时的截面自重（忽略模板影响）。

答案：

-混凝土容重25kN/m3，截面面积：0.4m×1.2m=0.48m2；

-自重=25×0.