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企业驾驶员安全绩效考核标准

前言

在企业运营体系中，驾驶员群体承担着物资运输、人员接送等关键任务，其行车安全直接关系到企业财产安全、员工生命健康乃至企业的社会声誉。建立一套科学、系统、可操作的驾驶员安全绩效考核标准，不仅是提升驾驶员安全意识、规范驾驶行为的有效手段，更是企业落实安全生产主体责任、实现可持续发展的内在要求。本标准旨在通过明确考核内容、规范考核流程、强化结果应用，引导驾驶员自觉遵守交通法规与企业安全管理制度，最大限度降低交通事故发生率，保障企业运营的平稳与高效。

一、考核基本原则

驾驶员安全绩效考核工作应遵循以下原则，以确保考核的公正性、客观性与有效性：

1.安全优先原则：将安全指标置于绩效考核的核心位置，权重分配向安全行为与结果倾斜，凸显安全在驾驶工作中的首要地位。

2.全面客观原则：考核内容应覆盖驾驶员安全行为的各个方面，考核过程中注重事实依据，避免主观臆断，确保考核结果能真实反映驾驶员的安全绩效水平。

3.量化与定性相结合原则：对于可量化的安全指标（如事故次数、违章记录），采用数据说话；对于安全意识、职业道德等难以直接量化的方面，则通过行为观察、综合评价等方式进行定性评估，力求考核的全面性。

4.激励与约束并重原则：考核结果不仅是对驾驶员安全表现的评价，更应与奖惩机制紧密挂钩。通过正向激励引导驾驶员积极践行安全行为，通过约束机制对不安全行为进行警示与纠正。

5.持续改进原则：安全绩效考核不是一次性工作，而是一个动态循环的过程。企业应定期对考核标准的适用性、考核过程的规范性进行评估与优化，并根据考核结果分析安全管理中存在的问题，持续改进安全管理措施。

二、考核对象与周期

1.考核对象：本标准适用于企业所有专职及兼职驾驶员，包括但不限于货车司机、客车司机、公务车司机等。

2.考核周期：考核周期分为月度考核、季度考核与年度考核。月度考核侧重日常行为与数据记录；季度考核进行阶段性总结与评估；年度考核则为全年安全绩效的综合评定。特殊情况下，可针对特定时期（如节假日、恶劣天气）或特定任务开展专项安全考核。

三、考核内容与指标

驾驶员安全绩效考核内容应围绕“人、车、路、环境”等影响交通安全的关键因素展开，重点关注驾驶员的安全行为、事故情况、车辆维护以及安全学习等方面。

（一）安全行车记录（权重40%）

此维度是考核的核心，直接反映驾驶员的安全驾驶结果与遵章守纪情况。

1.责任事故率：考核期内，驾驶员因本人主要责任或全部责任导致的道路交通责任事故次数、事故等级及造成的损失。发生重大及以上责任事故的，本年度安全绩效一票否决。轻微事故和一般事故根据次数、损失金额设定不同扣分标准。

2.交通违章记录：考核期内，驾驶员因违反交通法规被公安交管部门查处的违章次数及违章类型。重点关注超速、闯红灯、酒后驾驶、疲劳驾驶、不按规定让行、违法停车等严重影响安全的违章行为，此类违章应从重扣分；一般性违章也需按次累计扣分。

3.企业内部安全违规：考核期内，驾驶员违反企业车辆管理、安全行车等规章制度的行为，如未经批准私自出车、擅自将车辆交予他人驾驶、不按指定路线行驶、行车中使用手机（非必要导航或应急通讯）等。

（二）安全操作规范（权重30%）

此维度考核驾驶员在日常工作中是否严格执行安全操作规程，是预防事故的基础。

1.车辆日常检查与维护：驾驶员是否按照规定对所驾车辆进行出车前、行驶中、收车后的安全检查（如轮胎、制动、灯光、油液等），并按要求填写检查记录；是否配合车辆定期保养，及时上报车辆故障隐患。

2.装载与卸载安全：对于货运驾驶员，考核其是否按规定装载货物，确保货物稳固、不超载、不超限，危险品运输是否严格遵守相关专项规定；卸载过程是否规范，避免发生安全事故或货物损坏。

3.驾驶行为规范：考核驾驶员在行车过程中是否做到平稳驾驶、不强行超车、不随意变道、正确使用灯光与喇叭、礼让行人等；是否严格遵守企业关于行车速度（特别是厂区、库区等特定区域）、休息时间（防止疲劳驾驶）的规定。

4.应急处置能力：考核驾驶员在遇到突发路况、车辆故障、自然灾害等紧急情况时，是否能沉着应对，按照应急预案要求采取正确的避险、报警、施救措施，最大限度减少损失。

（三）安全意识与培训（权重20%）

此维度关注驾驶员的安全理念、知识掌握程度及学习主动性，是提升安全素养的关键。

1.安全学习与培训参与：驾驶员参加企业组织的安全知识培训、事故案例分析、应急演练等活动的出勤率与参与度。

2.安全知识掌握与测试：通过笔试、口头提问或实际操作等方式，考核驾驶员对交通法规、企业安全制度、车辆安全性能、应急处置流程等知识的掌握程度。

3.安全建议与反馈：鼓励驾驶员就行车安全、路线优化、车辆维护等方面提出合理化建议，对积极提出有效