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中国自行车共享系统行业市场规模及未来投资方向研究报告

一、行业概述

1.1行业背景与发展历程

(1)自行车共享系统行业作为共享经济的重要组成部分，起源于20世纪末的欧洲，近年来在中国迅速发展。据中国共享经济发展报告显示，截至2022年底，中国自行车共享市场规模已超过百亿元，预计未来几年将保持20%以上的年增长率。以摩拜单车和ofo小黄车为代表的共享单车企业，通过技术创新和商业模式创新，改变了人们的出行方式，推动了绿色出行理念的普及。

(2)自行车共享系统的发展历程可以分为三个阶段。第一阶段为试点阶段，主要集中在2014年至2016年，以北京、上海等一线城市为代表，企业数量有限，市场规模较小。第二阶段为扩张阶段，2017年至2019年，共享单车企业迅速增加，市场进入白热化竞争，投放数量激增，达到峰值。第三阶段为规范阶段，2020年至今，随着国家政策的出台和市场的逐步成熟，行业进入精细化运营阶段，行业规模和结构开始优化。

(3)2018年，中国共享单车市场规模达到7.5亿元，用户规模达到2.5亿人。其中，摩拜单车和ofo小黄车分别占据了市场的主要份额。以摩拜为例，2017年4月，摩拜单车在北京上线，随后迅速扩展至全球多个城市，成为全球最大的共享单车企业。2018年4月，摩拜单车完成10亿美元的E轮融资，估值达到30亿美元。然而，随着市场的饱和和竞争加剧，摩拜单车在2019年4月与美团点评合并，标志着共享单车行业从扩张阶段转向规范阶段。

1.2行业政策与法规环境

(1)自行车共享系统行业在中国的发展受到了政府的高度关注，国家层面出台了一系列政策法规来引导和规范行业健康发展。自2017年起，国家发展改革委、工业和信息化部等部门联合发布了多个指导意见，明确要求共享单车企业加强车辆投放管理，保障用户骑行安全，提高服务质量。据《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》显示，截至2020年底，全国共有超过20个省份发布了相关地方性政策，涉及车辆投放、运营管理、用户权益保护等多个方面。

(2)在法规环境方面，中国政府针对共享单车行业制定了多项法律法规，旨在规范市场秩序，保障用户权益。2017年，交通运输部、工业和信息化部等十部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确了共享单车企业的运营资质、车辆标准、押金管理等要求。2018年，交通运输部发布了《互联网租赁自行车运营服务规范》，对共享单车企业的运营服务提出了具体要求。此外，各地政府也根据实际情况，出台了一系列地方性法规，如《上海市互联网租赁自行车管理办法》、《北京市互联网租赁自行车运营服务管理若干规定》等。

(3)在政策实施过程中，政府采取了一系列措施确保法规的有效执行。例如，在车辆投放管理方面，各地政府通过设定车辆投放总量、限制新增投放等方式，控制市场秩序。在用户权益保护方面，政府要求企业建立健全用户信息保护机制，确保用户信息安全。在押金管理方面，政府推动共享单车企业开展押金退还试点，要求企业将用户押金存放在指定银行，保障用户押金安全。以上海为例，截至2020年底，已有超过90%的共享单车企业接入上海市金融办指定的资金监管平台，用户押金退还率达到了100%。这些政策和法规的出台与实施，为自行车共享系统行业的健康发展提供了有力保障。

1.3行业市场规模及增长趋势

(1)自行车共享系统行业在中国的发展迅猛，市场规模持续扩大。据中国自行车协会数据，2016年，中国共享单车市场规模仅为10亿元人民币，而到了2020年，市场规模已飙升至200亿元人民币，四年间增长了20倍。这一增长得益于中国庞大的人口基数和快速的城市化进程，同时也受益于共享经济理念的深入人心。

(2)在用户规模方面，自行车共享系统行业同样展现出强劲的增长势头。据《中国共享单车行业发展报告》显示，2017年，中国共享单车用户数量仅为3000万人，而到了2020年，这一数字已突破4亿人，几乎每4个中国人中就有1人使用过共享单车。摩拜单车和ofo小黄车等头部企业通过大量的用户补贴和便捷的服务，迅速吸引了大量用户。

(3)从地域分布来看，自行车共享系统行业在中国呈现出东强西弱的特点。一线城市和部分二线城市是共享单车的主要市场，其中，北京、上海、广州、深圳等城市的用户密度较高，共享单车需求旺盛。以北京为例，截至2020年，北京市共享单车注册用户超过1500万人，日均骑行次数超过300万次。随着城市间交通拥堵问题的日益突出，共享单车作为一种便捷的短途出行方式，在更多城市得到普及。

二、市场规模分析

2.1市场规模及增长速度

(1)自行车共享系统行业在中国的发展势头强劲，市场规模逐年扩大。根据中国自行车协会发布的报告，2016年，中国共享单车市场规模仅为10亿元