既有隧道受平行临近新建连拱隧道施工影响的数值分析.pdfVIP

２０２５年１０月｜第４２卷｜第５期

大直径高水压盾构过江隧道水土压力作用机理研究

李晓宁陈位洪伍日荣熊勃

引用格式：．Ｊ．２０２５４２５

周长林，李建林，祁亚雄，等既有隧道受平行临近新建连拱隧道施工影响的数值分析［］特种结构，，（）：

５９６４

ＺｈｏｕＣｈａｎｇｌｉｎ，ＬｉＪｉａｎｌｉｎ，ＱｉＹａｘｉｏｎｇ，ｅｔａｌ．ＮｕｍｅｒｉｃａｌＡｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆＰａｒａｌｌｅｌＡｄｊａｃｅｎｔＮｅｗｌｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄＭｕｌｔｉＡｒｃｈ

ＴｕｎｎｅｌＥｘｃａｖａｔｉｏｎｏｎＥｘｉｓｔｉｎｇＴｕｎｎｅｌｓ［Ｊ］．ＳｐｅｃｉａｌＳｔｒｕｃｔｕｒｅｓ，２０２５，４２（５）：５９６４

既有隧道受平行临近新建连拱隧道施工影响的数值分析

１１２２

周长林李建林祁亚雄王浩春

１北京市市政工程设计研究总院有限公司１０００８２

２河北创勤交通工程咨询有限公司廊坊０６５０９９

摘要：为研究新建连拱隧道对临近既有隧道的施工安全性，依托某新建连拱隧道工程，通过有限元数

值模拟对既有隧道进行安全性评估，并分析新建连拱隧道施工及其围岩加固方案对既有隧道结构内力

与变形的影响规律。研究表明：新建隧道开挖对既有隧道内力与变形的影响很小，说明既有隧道的安

全性能够得到保证；靠近既有隧道的右洞先行开挖后，可以有效阻隔了左洞开挖振动的传播，从而减

小对既有隧道内力与变形的影响；加固新建隧道右洞可有效减小对既有隧道内力与变形的影响，若又

同时加固新建隧道左洞围岩，可以有效减小对既有隧道变形的影响，但对既有隧道内力影响的改善并

不明显。最后，提出了针对性的工程措施，以保证既有隧道的安全及正常运营，可供类似工程参考。

关键词：新建连拱隧道既有隧道临近施工内力与变形影响规律

中图分类号：ＴＵ９２１文献标识码：Ａ

ＤＯＩ：１０１９７８６／ｊｔｚｊｇ２０２５０５０１０

ＮｕｍｅｒｉｃａｌＡｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆＰａｒａｌｌｅｌＡｄｊａｃｅｎｔＮｅｗｌｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄＭｕｌｔｉ

ＡｒｃｈＴｕｎｎｅｌＥｘｃａｖａｔｉｏｎｏｎＥｘｉｓｔｉｎｇＴｕｎｎｅｌｓ

ＺｈｏｕＣｈａｎｇｌｉｎＬｉＪｉａｎｌｉｎＱｉＹａｘｉｏｎｇＷａｎｇＨａｏｃｈｕｎ１１２２

１ＢｅｉｊｉｎｇＧｅｎｅｒａｌＭｕｎｉｃｉｐａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＤｅｓｉｇｎ＆ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ牞Ｌｔｄ牞１０００８２牞Ｃｈｉｎａ

２ＨｅｂｅｉＣｈｕａｎｇｑｉｎＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｎｓｕｌｔｉｎｇＣｏ牞Ｌｔｄ牞Ｌａｎｇｆａｎｇ０６５０９９牞Ｃｈｉｎａ

ＡＢＳＴＲＡＣＴ牶Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓａｆｅｔｙｏｆａｎｅｗｍｕｌｔｉａｒｃｈｔｕｎｎｅｌｏｎａｄｊａｃｅｎｔｅｘｉｓｔｉｎｇｔｕｎｎｅｌｓ牞

ｂａｓｅｄｏｎａｎｅｗｍｕｌｔｉａｒｃｈｔｕｎｎｅｌｐｒｏｊｅｃｔ牞ａｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｗａｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｔｏｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅ

ｓａｆｅｔｙｏｆｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｔｕｎｎｅｌ牞ａｎｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｎｅｗｍｕｌｔｉａｒｃｈｔｕｎｎｅｌａｎｄｉｔｓｓｕｒｒｏｕｎｄ

ｉｎｇｒｏｃｋｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｓｃｈｅｍｅｏｎｔｈｅｉｎｔｅｒｎａｌｆｏｒｃｅｓａｎｄｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｔｕｎｎｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗｅｒｅａｎａ

ｌｙｚｅｄＲｅｓｅａｒｃｈｈａｓｓｈｏｗｎｔｈａｔｔｈｅｅｘｃａｖａｔｉｏｎｏｆｎｅｗｔｕｎｎｅｌｓｈａｓｌｉｔｔｌｅｉｍｐａｃｔｏｎｔｈｅ