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智能立体车库充放电最优控制算法研究

摘要

智能立体车库起源于上个世纪的美国。这是解决拥挤城市停车难的一种措施。本文基于中国电动汽车发展的相关政策与发展趋势，查阅相关调研结果，分析了不同类型的电动汽车在进行不同充电行为时对应的充电方式及充电时段。建立了单个电动汽车日充电负荷特性模型，绘制负荷曲线。根据电动汽车中私家车不同充电行为对应的充电功率，采用蒙特卡洛模方法，通过拟抽取起始荷电状态、起始充电时间计来计算电动汽车中私家车的充电负荷，求取负荷特性曲线，内容主要是介绍电动汽车储能电池的充放电特性及电动汽车储能电池的技术现状，并进行智能立体车库已有充放电控制算