地基处理(桩基、换填)监理实施细则.docxVIP

新建铁路大同至西安客运专线工程

地基处理＜桩基、换填）监理实施细则

一、监理工作依据

1、有关基本建设的政策和法规、文件、技术标准。

《中华人民共和国铁路法》

《中华人民共和国产品质量法》

《中华人民共和国建筑法》＜中华人民共和国主席令第91

号)

《中华人民共和国计量法》

《建设工程质量管理条例》中华人民共和国国务院令第393号

《建设工程质量管理办法》建设部46号部令

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号.doc

《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005

《铁路路基工程施工规范》

《建设工程监理规范》VGB50319—2000）

《铁路建设工程监理规范》TB10402—2003

《铁路建设工程质量事故处理规定》＜铁建设【2003]48号

)

《铁路建设工程竣工验收交接办法》＜铁建设[2001]117号）

《铁路建设竣工文件编制移交办法》＜办档[2002]8号）

《铁路建设管理办法》＜铁道部令第11号）

2、新建铁路大同至西安客运专线站前工程施工总价承包招标文

件、工程量清单、设计图纸及资料、招标答疑等文件；b5E2RGbCAP

3、大西公司下发的《新建大同至西安铁路客运专线工程指导性施工设计》；

4、中铁三局大西客运专线指挥部下发的《七标实施性施工设计

》

5、铁三院关于大同至西安铁路客运专线设计文件和图纸；

6、国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；

7、国家、铁道部、交通部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等；

8现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料；

9、已批准的《监理规划》；

10、有关本工程监理工作的其他依据。二、地基处理

1、地基处理可分为浅层地基处理换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等）、深层地基处理、特殊土地基处理软

土

地基、盐渍土地基、冻土地基等）。

监理工作流程如下：

审核地基处理方案应重点审核施工方法，分层填筑厚度，每层

压实遍数，选择的压实机械，换填材料等。处理范围、深度、顶面应符合设计要求。填料的种类、规格、质量应符合设计要求。

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高度

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处理后的地基压实系数或地基系数应符合设计要求。地基顶面应有横向排水坡度。地基中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度和允许

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3、浅层地基处理施工过程控制：换填施工

⑴.监理工程师应要求承包单位根据不同的换填材料选择施工

机具，如素土宜采用平碾，碎石或砂土宜采用振动碾。

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⑵.换填区采用机械开挖时，应留有30

-50cm

厚的人工清理层。

⑶.当换填厚度小于基床厚度时，其换填后的地基压实质量应符合《路基基床的压实标准》。

抛石挤淤

⑴.抛填所用的片石应坚硬不易风化，其截面最小尺寸0.15m

,母岩强度符合设计要求。

⑵.抛填应自地基中部向两侧进行，有横坡时自高侧向低侧进行，应分层填实。

强夯

⑴.监理工程师应要求承包单位选择有代表性的地段进行工艺实验，并现场旁站。

⑵.当强夯施工所产生的振动，对临近建筑物或设备产生有害影响

时，监理工程师应及时要求承包单位采取防振或隔振措施。

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⑶.强夯的锤重和落距应满足有效加固深度的要求。

⑷.监理工程师检验单击夯击遍数、最后两击平均夯沉量是否符合试夯确认的工艺要求，低能量满夯的搭接面积不得小于1/4

夯锤直径。jLBHrnAlLg

⑸.要求承包单位在每遍夯击后应将夯坑填平，再进行下一遍夯击。强夯完毕，应按设计要求平整场地。

⑹.强夯施工结束后一定时间方能对处理地基质量进行检验，

对于碎石土和砂土地基，间隔时间可取1—2

周，低饱和度的粉土和粘性土地基可取2—4周。xHAQX74J0X重锤夯实施工

⑴.当夯击所产生的振动，对临近或正在施工的建筑物产生有害影

响时，监理工程师应及时要求承包单位采取防振或隔振措施。L

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⑵.监理工程师检查锤重、落距，锤重、落距应满足有效加固深度的要求。

⑶.检验单击夯击遍数、最后两击平均夯沉量是否符合试夯确认的工艺要求，前后两遍的夯迹应错开一半。

⑷.每遍夯击后应将夯坑填平，再进行下一遍夯击。

⑸.重锤夯实处理范围应符合设计要求，其允许偏差为±150

mm。重锤夯实夯坑中心允许偏差为0.1DD为夯锤直径)。zzz6ZB2Ltk(6).见证检验重锤夯实加固地基的承载