任务导入任务66课件讲解.pptxVIP

任务导入任务李华（化名）于2021年4月26日准备乘坐某航空股份有限公司从乌鲁木齐到厦门的航班，起飞时间为11：05，该航班于10：15停止办理值机，乘机当日李华（化名）10：26到达机场，因已超过办理值机时间，故机场工作人员未向其办理登机手续。于是李华（化名）办理退票手续并购买当日其他航班飞往目的地。李华（化名）认为其到达机场时间并没有超过客票记载时间，机场拒绝登机是违法的，由此造成的机票损失及其他损失应由某航空股份有限公司承担。故诉至法院。在这起纠纷中，乘客因误机向航空公司提出索赔，是否合理？是否应该承担责任？

目录CONTENTS01旅客误机02旅客漏乘03旅客错乘

旅客误机

旅客误机定义：指旅客未按规定时间办妥乘机手续，或因旅行证件不符合规定而未能乘机。误机定义

旅客误机旅客如发生误机，应在获得乘机机场误机确认后，在乘机机场或原购票地点或航空公司售票处办理改乘航班手续或退票手续。旅客误机按以下规定办理：旅客误机后，如要求改乘后续航班，在后续航班有可利用座位的情况下，值机部门应积极予以安排，并按照各航空公司自愿变更规定办理。

旅客误机旅客误机后，如要求退票，按自愿退票的规定办理。旅客误机按以下规定办理：持特种票价客票的旅客误机后，按该特种票价的规定办理。团体旅客误机：误机发生在航班离站时间以前，收取客票票价一定比例的误机费。

案例总结任务李华（化名）于2021年4月26日准备乘坐某航空股份有限公司从乌鲁木齐到厦门的航班，起飞时间为11：05，该航班于10：15停止办理值机，乘机当日李华（化名）10：26到达机场，因已超过办理值机时间，故机场工作人员未向其办理登机手续。于是李华（化名）办理退票手续并购买当日其他航班飞往目的地。李华（化名）认为其到达机场时间并没有超过客票记载时间，机场拒绝登机是违法的，由此造成的机票损失及其他损失应由某航空股份有限公司承担。故诉至法院。在这起纠纷中，乘客因误机向航空公司提出索赔，是否合理？是否应该承担责任？旅客的诉求不合理，航司不应该承担责任。

案例总结起飞前50分钟暂停办理值机手续系航空公司根据相关规定细化相关旅客服务内容的行为。属于安全运输所作的合理安排，不违反法律规定。承运人在履行案涉运输合同过程中，通过网页告知、短信提示等方式提示原告自行了解当地机场乘机登记截止时间。承运人已在合理限度内履行了承运人的提示义务。

案例总结李华（化名）在已经知道乘机流程的情况下，因未合理安排时间而误机。属于自身原因误机误机后李华（化名）自愿向某航空公司申请了退款，某航空公司亦根据李华（化名）的申请办理了退费手续，并按原支付路径将退票款退给李华（化名），李华（化名）已收到某航空公司退的款项。双方之间的航空旅客运输合同已自愿解除。

李华（化名）主张某航空公司承担因误机造成的各项损失缺乏事实和法律依据，法院不予支持，驳回李华（化名）的诉讼请求。

生命至上，安全第一。

案例总结航空公司在合理限度内履行了承运人的附随提示义务的情况下，旅客因自己的原因不能按照客票记载的时间乘坐，应在约定的期限内办理退票或者变更手续；逾期办理，承运人可以不退票款，并不再承担运输义务，对乘客因自身原因误机所造成的其他经济损失承运人不承担赔偿义务。

旅客漏乘

旅客漏乘指旅客在航班始发站办妥乘机手续后，或者经停站过站时没有搭乘当班飞机到达终点站。旅客漏乘定义：由于旅客原因发生漏乘，旅客要求退票，按误机处理。由于承运人原因发生旅客漏乘，承运人应尽早安排旅客乘坐后续航班。旅客漏乘按以下规定办理：如：旅客要求退票，按非自愿退票规定处理。

旅客错乘

旅客错乘旅客未按客票的登机牌上注明的航班乘坐飞机旅行称为错乘。旅客错乘定义：旅客错乘飞机时，应在发现后的第一站下机，原客票仍有效。承运人应安排错乘旅客搭乘最早航班返回原始发站。旅客错乘按以下规定办理：如：有其他航班飞抵其客票上的到达站，承运人可安排旅客直接前往，票款不补不退。如：旅客要求退票，按非自愿退票规定处理。

总结01旅客误机02旅客漏乘03旅客错乘