海船船员实操评估考试(电子电气员及电子技工)在线题库及答案.docxVIP

海船船员实操评估考试(电子电气员及电子技工)在线题库及答案

一、船舶高压电站安全操作与故障排除

1.单选题

(1)某6.6kV主配电板采用真空断路器，其灭弧室真空度下降至1×10?2Pa以下时，最先出现的异常现象是：

A.合闸线圈持续吸合?B.分闸时间明显缩短?C.触头温升急剧升高?D.储能电机过流

答案：C

解析：真空度下降导致触头间绝缘强度降低，电弧重燃概率增大，触头烧蚀加剧，温升最先异常。

(2)在高压柜执行“五防”联锁试验时，若带电显示器二次回路开路，则：

A.接地刀闸仍可合闸?B.断路器无法电动合闸?C.断路器无法手动分闸?D.柜门电磁锁失电

答案：B

解析：带电显示器开路被判定为“有电”，联锁逻辑闭锁合闸回路。

2.多选题

(3)船舶高压同步发电机并车瞬间，出现以下哪些现象说明相序接反：

A.同步表指针停在11点位置不动?B.主开关合闸后功率表反向指示?C.并车电抗器瞬时冒烟?D.发电机逆功保护延时跳闸

答案：B、C、D

解析：相序反导致反功、大环流，电抗器因过流冒烟，逆功保护动作。

3.判断题

(4)真空断路器触头允许最大累积电磨损量为3mm，超过后必须更换整台断路器。

答案：错误

解析：只需更换真空灭弧室，无需整台更换。

4.实操题

(5)现场设6.6kV主配电板一段母线故障失电，要求考生在20min内完成：

①确认故障段并隔离；②启动应急发电机并手动并车；③通过母联恢复重要负载供电；④填写《高压操作票》。

评分要点：

a.穿戴10kV绝缘靴、手套，验电、挂接地线（2分）；

b.正确切换保护定值区（2分）；

c.应急机建压6.3kV，频率50Hz±0.2Hz（2分）；

d.手动并车冲击电流50A（2分）；

e.操作票无涂改、签名完整（2分）。

二、船舶中压变频器调试与维护

1.单选题

(6)AFE（主动前端）变频器网侧功率因数可高达：

A.0.80?B.0.90?C.0.95?D.1.00并可超前的0.95

答案：D

(7)当变频器采用“矢量+速度闭环”模式，速度反馈信号突然丢失，系统将：

A.自动切换为V/F开环运行?B.立即封锁脉冲跳闸?C.降额50%继续运行?D.保持当前转矩但转速飘移

答案：B

2.多选题

(8)对3.3kV/1200kW推进变频器进行年度保养，必须执行：

A.直流母线电容容量测试?B.IGBT模块驱动板波形的死区时间测量?C.冷却水电导率0.5μS/cm?D.接地电阻0.1Ω?E.制动单元晶闸管触发板更换

答案：A、B、C、D

3.实操题

(9)现场提供ABBACS5000中压变频器，设置电机参数：Pn=1800kW，Un=3300V，In=375A，nn=180r/min。要求：

①完成电机自学习；②设定速度环带宽10Hz；③模拟“冷却风机失风”故障，验证保护动作值；④用示波器记录U、V、W三相对地共模电压峰值。

评分：

a.自学习零速电流0.3In（2分）；

b.带宽误差±5%（2分）；

c.失风保护3s跳闸（2分）；

d.共模电压1200V（2分）；

e.示波器接地夹正确，无短路风险（2分）。

三、船舶锂电池直流母线系统运维

1.单选题

(10)磷酸铁锂电池组SOC估算采用扩展卡尔曼滤波（EKF），其误差主要来源是：

A.温度传感器零漂?B.电流传感器比例误差?C.电池模型参数老化?D.电压采样分辨率

答案：C

(11)当直流母线绝缘监测仪显示正负极对地电阻均为0.8kΩ，系统应：

A.一级报警，降功率?B.二级报警，立即切负载?C.三级报警，跳主继电器?D.仅记录，不动作

答案：A

2.多选题

(12)船舶直流1000V母线预充电回路设计需考虑：

A.预充电阻热容量2kJ?B.预充完成电压95%额定?C.预充超时5s?D.预充接触器灭弧罩耐压3kV?E.预充电流0.1C

答案：A、B、D、E

3.实操题

(13)现场提供1500V/50kWh电池簇，要求：

①使用专用内阻仪抽检10%电芯，内阻偏差0.2mΩ；②模拟簇间不均流5%，验证主动均衡开启；③设置SOC10%时自动降功率至20kW；④填写《锂电池舱七氟丙烷灭火系统点检表》。

评分：

a.内阻仪测试夹具扭矩1.5