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多维视角剖析高铁开通对公路客运的冲击与转型策略

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，中国高铁发展迅猛，以其快速、高效、安全、舒适的特点，改变了人们的出行方式和时空观念。截至2023年底，中国高铁运营里程已突破4万公里，“八纵八横”高铁网基本成型，覆盖了国内大部分城市，极大地缩短了城市间的时空距离，使人们的出行更加便捷高效。

在高铁快速发展的同时，公路客运面临着前所未有的竞争与挑战。高铁凭借其速度和服务优势，吸引了大量中长途旅客，导致公路客运客流量大幅下降。以成渝高铁为例，其开通后，内江往返成渝两地的大巴客流锐减9成以上。原本繁忙的内江高速公路客运中