K0+921桥上部结构监理总结报告.pdfVIP

K0+921桥上部结构监理小结

一、工程概况

K0+921桥全长20m,上部均为19.96m先预应力混凝土空心板梁，共有梁板58片，混

凝土强度为C50。预应力采用力和伸长值双控施工。预应力筋程序为

0初应力δcon（持荷2min锚固）

钢材：

s15.24高强度

①19.96m空心板梁采用GB/T5224-2003270级高强度低松弛钢绞线，Φ

低松弛钢绞线（Ry=1860MPa），锚下控制应力采用Ry=1395MPa空心板锚下控制

bb

5

力为195.3KN,公称直径为15.2mm，，理论弹性模量E=1.95×10MPa,松弛率为3.5%。

②钢筋采用HPB235、HRB335，其规格和技术性能应分别符和GB13013-91和GB1499-98

有关规定。

③钢板采用符和GB700-2006规定的Q235钢板。

二、监理依据

1、本工程的施工合同；

2、国家相关法律、；

3、工程设计文件、技术资料；

4、有关技术规范、、图集；

5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；

经各方确认的会议纪要和其它记录、函件、传真、数据、电文等。

三、监理的质量控制

1、原材料质量控制

本工程所用钢筋、水泥、砂、石原材料均按照规范要求在监理的下进行

取样，送镇江新区检测复试，检测合格后方用于本工程的施工。用于空心板的波纹管、锚

具等均经各方对比，择优采用，并经复试，复试结果全部合格，混凝土配合比均采用试验室配

合比，在实际施工中我项目部根据砂、石的含水量对注水量进行适当的调整，杜绝随意注水。

2、上部结构施工

1由于梁板程度高，便于组织工厂化集中生产。预制厂内建设一座板梁预制台座，

可容纳七槽板梁。生产组织以每个梁槽为单位划分施工段，实行分段流水作业。各工序尽可能

使用机电设备，以提高工效，降低强度。

预应力采用多根同时，主要设备为3台，两台200t型千斤顶。一台30t型

前卡式千斤顶用于前调整初应力。

由于梁槽毗临砼拌和站，砼采用车运到台座边，然后由龙门吊吊运入模。

砼采用交频式振捣棒，振捣密实顶板砼用平板拖式器振捣密实后，人工拉毛。砼

的养生视外界气温，温度条件采用覆盖洒水养生。

放张用千斤顶分次完成。梁板出坑采用2台龙门吊抬吊出坑，集中堆放。

工艺流程：

准备工作→预应力→8小时稳定→绑扎钢筋→支立模板→浇注砼→拆模养生→放张出

槽

工艺简述：

1、准备工作：每槽梁板开工前，首先应清理底模、侧模，并刷上脱模剂，以确保成型构

件的外面整洁。清理干净后还应检查底板、模板有无沉降变形，以确保构件外形尺寸准备，砼

保护层厚度均匀。

2、预应力：前先按设计要求摆放好底板钢筋，并确保预应力筋不能沾上任何油

污，以免影响其与砼正常握裹。然后以前卡式千斤顶逐根调直钢绞线，使之均匀受力。按设计

文件要求，预应力筋采用力和伸长值双控施工。先对调整到初应力(0.1con)的钢绞线进行

标距。然后到0.2倍初应力(0.2con)，并量测其伸长值△L1。作为0-0.1con间的推算