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基于场景的大型水陆两栖飞机民用搜索救援能力分析

卢灿，谢辉，石磊

（中航通飞华南飞机工业有限公司，广东珠海519040）

该文从大型水陆两栖飞机民用搜救场景出发，运用MBSE工具建模分析搜索救援活动，结合DoDAF方法论和STK软件

摘要：

全面综述航空器、设施和救援目标关系，提出搜救策略与方法，并详尽描述了以大型水陆两栖飞机为核心的民用救援体系。

大型水陆两栖飞机；搜索救援；场景分析；建模仿真

关键词：

10.3969/J.ISSN.1672-7274.2024.06.030

doi：

TN92；V414.1A：1672-7274（2024）06-0094-03

中图分类号：文献标志码：文章编码

AnalysisontheCivilSearchandRescueCapabilityofLargeAmphibious

AircraftBasedonScenes

LUCanXIEHuiSHILei

，，

(AVICGeneralHuananAircraftIndustryCo.,Ltd.,Zhuhai519040,China)

Abstract:Startingfromtheciviliansearchandrescuescenariosoflargeamphibiousaircraft,weuseMBSEtools

tomodelandanalyzesearchandrescueactivities,comprehensivelyreviewtherelationshipbetweenaircraft,facilities,

andrescuetargetsbycombiningDoDAFmethodologyandSTKsoftware,proposesearchandrescuestrategiesand

methods,anddescribeindetailthecivilianrescuesystemwithlargeamphibiousaircraftasthecore.

Keywords:largeamphibiousaircraft;searchandrescue;scenarioanalysis;modelingandsimulation

0引言1搜索场景及搜索策略的选择

相比于陆地搜救，海上搜救的主要难点有：一是1.1海上小范围搜救

目标位置的不确定性。渔民渔船等受遇险目标失联及大型水陆两栖飞机海上小范围搜救应用的典型场

其本身导航精度等因素的影响，往往遇险目标的初始景主要有：一是搜救区域超出了大部分陆基直升机的

位置是不能精准确定的。二是搜救力量可达性差。远救援半径，大型水陆两栖飞机可比其他航空器更快速

洋任务和跨洋航行遇险位置往往远离大陆，而搜