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聚能射流清理弹射通道过程舱盖抛离特性研究.pdf

聚能射流清理弹射通道过程舱盖抛离特性研究.pdf

    摘要

    摘要

    针对聚能切割技术在飞行器弹射救生领域应用研究的不足，本文通过理论

    分析、数值仿真与试验相结合的方法，重点研究了该技术应用于飞机舱顶金属蒙

    皮破拆的可行性、破拆后“舱盖”抛离过程的轨迹控制，以及聚能切割舱盖试验

    对舱盖后铰机构的动态影响机制。研究结果表明：经装药线密度优化的聚能切割

    索在保证切割质量与效率的同时，未导致后铰机构产生塑性变形，后铰机构功能

    性保持良好；舱盖抛离过程的轨迹偏差可稳定维持在±3°的设计阈

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