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海上光伏发电项目施工方案指导

一海上桩式光伏施工

1前期准备

1.1项目规划与设计

1)根据海域的地形、水文条件(如海水深度、海流速度、潮汐变化等)、光照资源以及当地的能源需

求，进行光伏电站的整体规划。例如，在我国江苏如东的海上光伏项目，设计团队经过对当地海域长达一年的水文、气象监测数据的分析，

确定了合适的光伏阵列布局，

以确保每个光伏板都能获得充足的光照。

2)参考国际可再生能

源机构(IRENA)的数据，在

规划阶段，精确的资源评估能使光伏电站的发电效率提升10%-20%。根据这些数据，设计团队通过专业软件模拟不同的阵列布局方案，确定最佳的光伏板朝向、倾角等参数，以最大化光伏发电量。

1.2地质勘察

1)使用专业的地质勘察船，通过钻探、采样等方式获取海底地质情况。比如在浙江舟山的某海上桩式光伏项目，地质勘察发现海底部分区域为坚硬的岩石层，部分为松软的淤泥质土层，这就要求在后续桩基础施工时，针对不同地质条件采用不同的施工工艺和桩型。

2)依据《海上风电基础工程设计规范》,地质勘察数据是确定桩基础类型、长度和承载力的关键依据，准确的勘察能有效降低基础施工风险和成本。

1.3施工许可与审批

1)向海洋管理、海事、环保等相关部门提交项目申请，包括项目的可行

性研究报告、环境影响评价报告等资料。以广东阳江的海上光伏项目为例，项目团队花了近6个月的时间准备审批材料，最终获得了所有部门的施工许可，确保项目合法合规开展。

2)根据相关规定，未取得完整施工许可擅自施工，将面临高额罚款甚至项目叫停的风险，所以这一环节至关重要。

2施工阶段

2.1材料与设备运输

1)将光伏组件、桩基础材料、电气设备等通过专门的运输船运至施工海域。例如，某大型海上桩式光伏项目，使用了能装载500吨货物的大型运输船，将重达300吨的桩基础材料一次性运至施工地点，大大提高了运输效率。

2)运输过程中，要严格按照货物的装卸要求进行操作，确保设备和材料不受损坏。根据行业统计，因运输不当造成的设备损坏率约为1%-3%,所以规范运输操作能有效降低成本和工期延误风险。

2.2桩基础施工

1)打桩船就位：使用大型打桩船，根据预先设定的坐标定位，将船锚固定在施工位置。比如在山东烟台的海上光伏项目，打桩船通过高精度的GPS定位系统，误差控制在±5厘米以内，准确就位。

2)打桩作业：采用锤击法、静压法或振动法将桩基础打入海底。对于较软的海底土层，多采用静压法，如福建莆田的某海上桩式光伏项目，在淤泥质土层区域，通过静压法将桩基础平稳地压入海底，避免了锤击法可能造成的土体扰动。而在较硬的土层或岩石层，锤击法或振动法更为适用。根据工程实践，锤击法的打桩效率较高，每天可完成8~10根桩的施工，但对桩身和周围土体的冲击力较大；静压法虽然施工速度相对较慢，每天完成3~5根桩，但对周围环境影响小。

2.3支架安装

1)在桩基础上安装预制好的钢结构支架。安装时，通过测量仪器确保支架的水平度和垂直度。例如在上海东海的海上光伏项目，使用全站仪对支架进行实时监测，保证支架安装的水平误差控制在±3毫米以内，垂直度误差控制在±0.5%以内，为后续光伏组件的安装提供了良好基础。

2)支架安装完成后，要进行焊接、防腐处理等工作，以延长支架的使用寿命。根据《钢结构工程施工质量验收标准》,合格的焊接和防腐处理能使支架在海洋环境下的使用寿命达到25年以上。

2.4光伏组件安装。

1)使用安装船将光伏组件吊运至支架上，并进行固定。在江苏大丰的海上光伏项目，安装团队采用了自动化的光伏组件安装设备，每天可安装200-300块光伏组件，相比传统人工安装效率提高了30%以上。

2)安装过程中，要注意光伏组件之间的间距和连接方式，确保电气连接正确，防止出现热斑等问题。根据相关研究，热斑问题会导致光伏组件发电效率降低10%-30%,所以正确的安装和维护十分重要。

2.5电气系统安装。

1)铺设海底电缆，将各个光伏组件产生的电能汇集到升压站。在海南临高的海上光伏项目，铺设了长达10公里的海底电缆，采用了专门的电缆铺设船，通过精确的定位系统，将电缆准确地铺设在海底预设位置，避免了电缆的缠绕和损坏。

2)在升压站内安装变压器、开关柜等设备，将低压电能转换为高压电能，便于输送到陆地电网。电气系统安装完成后，要进行严格的电气测试，包括绝缘测试、接地电阻测试等，确保电气系统安全可靠运行。根据《电力工程电气设备交接试验标准》,只有通过各项电气测试，电气系统才能投入使用。

3调试与验收

3.1系统调试

1)对光