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基于岩机参数融合的TBM掘进效率与围岩分级的深度关联研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球基础设施建设的蓬勃发展，隧道工程作为交通、水利、能源等领域的关键组成部分，其建设规模和数量不断增长。TBM作为一种集机械、电气、液压、自动控制等多学科技术于一体的隧道施工设备，凭借其高效、安全、环保、优质等显著优势，在各类隧道工程中得到了日益广泛的应用。在长距离、大断面的隧道建设中，TBM能够快速、稳定地掘进，大大缩短了施工周期，减少了对周边环境的影响，提高了施工的安全性和可靠性。

然而，在实际的隧道施工过程中，地质条件往往极为复杂多变。不同地区的地层岩性、地质构造、地下水状况等存在显著差异，这给TBM的掘进带来了诸多挑战。在硬岩地层中，岩石的高强度和高硬度可能导致刀具磨损严重、掘进速度缓慢，甚至引发刀盘损坏等故障；而在软岩地层或破碎带中，围岩的稳定性差，容易发生坍塌、涌水等地质灾害，危及施工安全，影响施工进度。复杂地质条件下的地质不确定性，使得TBM在掘进过程中难以实时准确地调整掘进参数，从而导致掘进效率低下，施工成本增加。

为了应对这些挑战，实现TBM在复杂地质条件下的高效、安全掘进，岩机参数融合技术应运而生。岩机参数融合旨在将反映岩石特性的地质参数与TBM的运行参数进行有机结合，通过深入分析两者之间的内在关系，建立科学合理的数学模型，从而实现对TBM掘进过程的精准控制和优化。通过岩机参数融合，可以根据实时监测到的地质条件变化，及时调整TBM的推力、扭矩、转速等掘进参数，使TBM的运行状态与地质条件相匹配，提高掘进效率，降低设备故障率，保障施工安全。岩机参数融合技术对于提高TBM在复杂地质条件下的适应性和掘进性能具有重要意义，已成为当前隧道工程领域的研究热点之一。

1.1.2研究意义

本研究基于岩机参数融合进行TBM掘进效率评价及围岩分级，具有重要的现实意义，主要体现在以下几个方面：

提高TBM掘进效率：通过对岩机参数的融合分析，能够深入揭示地质条件与TBM掘进参数之间的内在联系，从而为TBM掘进参数的优化提供科学依据。根据不同的地质条件，精准调整TBM的推力、扭矩、刀盘转速等参数，使TBM在掘进过程中始终保持最佳的工作状态，有效提高掘进速度，缩短施工周期，提高工程建设效率。

保障施工安全：准确的围岩分级是保障TBM施工安全的关键。基于岩机参数融合建立的围岩分级模型，能够更加全面、准确地反映围岩的实际情况，及时预测潜在的地质灾害，如岩爆、坍塌、涌水等。施工人员可以根据围岩分级结果，提前采取相应的支护措施和应急预案，降低施工风险，确保施工人员的生命安全和工程的顺利进行。

降低施工成本：TBM施工成本高昂，包括设备购置、维护、刀具更换、能源消耗等多个方面。通过优化TBM掘进参数，提高掘进效率，可以减少设备的运行时间和能源消耗，降低刀具磨损和设备故障率，从而降低施工成本。准确的围岩分级有助于合理选择支护方式和材料，避免过度支护或支护不足带来的经济损失。

推动隧道工程技术发展：本研究将岩机参数融合技术应用于TBM掘进效率评价及围岩分级，是对隧道工程施工技术的创新和发展。研究成果不仅为TBM施工提供了新的理论和方法，也为类似工程提供了有益的参考和借鉴，有助于推动隧道工程领域的技术进步和创新发展。

1.2国内外研究现状

1.2.1TBM掘进效率评价研究现状

在TBM掘进效率评价指标方面，国内外学者和工程人员进行了广泛的研究。常见的评价指标包括掘进速度、日进尺、月进尺、比能等。掘进速度是指TBM在单位时间内的掘进距离，它直观地反映了TBM的掘进快慢程度，受到地质条件、设备性能、掘进参数等多种因素的影响。日进尺和月进尺则分别表示TBM在一天和一个月内的掘进长度，常用于衡量TBM在一段时间内的掘进效率。比能是指TBM掘进单位体积岩石所消耗的能量，它综合考虑了岩石的可掘性和TBM的能耗情况，是评价TBM掘进效率的重要指标之一，比能越低，说明TBM在掘进过程中的能量利用效率越高，掘进效率也相对较高。

在评价方法上，早期主要采用经验公式法，通过对大量工程数据的统计分析，建立掘进效率与相关影响因素之间的经验关系式。这些经验公式往往基于特定的工程背景和数据样本，具有一定的局限性，通用性较差，难以准确适应各种复杂多变的地质条件和TBM设备类型。随着计算机技术和人工智能技术的发展，数值模拟法和机器学习法逐渐得到应用。数值模拟法通过建立TBM掘进过程的数学模型，利用计算机模拟不同工况下的掘进情况，从而预测掘进效率。这种方法可以深入分析各种因素对掘进效率的影响机制，但模型的建立需要准确的参数输入和合理的假设条件