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汽车低速碰撞吸能部件抗撞性能的多维度解析与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续攀升，交通安全问题日益凸显，汽车安全已成为汽车工业发展中至关重要的考量因素。汽车安全涵盖主动安全和被动安全两大方面，主动安全旨在通过各类先进技术，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等，帮助驾驶者避免事故的发生；而被动安全则是在事故发生时，借助车身结构设计、安全气囊、安全带以及吸能部件等装置，最大限度地降低车内人员的伤亡和车辆的损坏程度。

在众多交通事故中，低速碰撞是发生频率较高的一类。据相关统计数据显示，在城市道路的日常行驶中，低速碰撞事故约占总交通事故的30%