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2025年船员适任证书精讲题库及答案

一、航海学基础与天文定位

1.单选题

2025年1月6日世界时06h30m，观测太阳下边缘真高度26°14.2′，眼高12m，航海天文历查得太阳GHA271.3°、DecS22°18.4′，求观测船位纬度。

A.12°10.3′SB.12°15.7′SC.12°21.2′SD.12°26.9′S

答案：B

解析：高度改正+7.0′（眼高+3.8′、下边缘+3.2′、附加改正0.1′），得真高度26°21.2′；计算顶距63°38.8′；地方时角LHA=GHA+λ=271.3°+λ，设经度λ=077°30.0′E，则LHA=348.7°；用公式sinh=sinφsinDec+cosφcosDeccosLHA，反解得φ≈12°15.7′S。

2.单选题

某轮使用英版海图BA3942，图上标注“★Fl(2)10s46m21M”，灯标实际光力射程21nmile，气象能见度16nmile，眼高25m，则该灯初显距离约为：

A.18.7nmileB.20.1nmileC.21.0nmileD.22.4nmile

答案：A

解析：灯标地理射程=2.09×(√46+√25)=21.0nmile，但受能见度限制，按能见度系数0.89修正，得18.7nmile。

3.多选题

下列关于英版《航海通告》周版第Ⅱ部分的描述，正确的有：

A.包含新图及新版图消息

B.包含无线电航海警告重印

C.包含临时性预告(T)和永久性预告(P)

D.包含灯标表改正

E.包含潮汐表改正

答案：ACD

解析：Ⅱ部分为“英版海图改正”，不含无线电警告（Ⅴ部分）及潮汐表（Ⅳ部分）。

4.计算题

2025年3月21日，某轮位于赤道，航向090°，航速18kn，连续观测太阳中天高度，第一次中天高度89°44.2′，第二次中天高度89°38.6′，求两次观测间航程。

答案：航程=18kn×(89°44.2′89°38.6′)×4min/1°=18×5.6×4=403.2′≈6.7nmile。

解析：赤道处太阳中天高度变化1′对应东西位移1nmile，时间差5.6′×4min/1°=22.4min，航程=18×22.4/60=6.7nmile。

5.简答题

说明利用“行星观测”在极区确定经度的优势。

答案：极区纬度高，太阳高度变化缓慢，天文三角形趋近退化，经度误差放大；行星赤纬变化快、亮度高、可夜间观测，LHA变化率大，可显著提高经度精度；同时行星与恒星角距小，可用六分仪直接测距，避免水平线误差。

6.案例分析

某轮2025年4月12日0400LT（8h）从45°N、150°E启航，航向045°，航速20kn，预计4月14日1200LT抵达目的港。途中计划使用GPS与天文交叉核对。若GPS于4月13日2000LT失效，请给出天文定位最小观测组合并说明理由。

答案：应测“太阳+月亮+金星”三星定位。理由：13日2000LT月亮位于东天，高度35°，金星位于西天，高度28°，太阳虽低于水平线但民用昏影终仍可见，三星方位夹角良好（60°），可在20min内完成观测，获得2nmile以内精度。

7.判断改错

“英版海图符号‘—·—·—’表示‘海草、kelp’。”

答案：错误，应改为“表示‘渔栅’”。海草符号为“┅┅┅”。

8.填空题

2025年7月1日世界时1200，太阳GHA358°15.2′，此时东经121°30.0′的地方平时为________。

答案：12h06m01s

解析：LHA=358°15.2′121°30.0′=236°45.2′，换算时间落后47m01s，故地方平时=12h47m01s+12h=12h06m01s。

二、船舶操纵与避碰

1.单选题

能见度不良，本船真航向000°，航速12kn，雷达观测来船回波位于右舷30°、距离6nmile，10min后同舷角22°、距离4.2nmile，判断局面：

A.追越B.对遇C.交叉相遇本船让路D.交叉相遇来船让路

答案：C

解析：相对运动线通过本船右舷，CPA0.9nmile，方位变化小，属交叉相遇，本船为让路船。

2.单选题

满载VLCC使用Z型试验测得K=1.8s?1、T=3.2s，则其旋回指数ν约为：

A.0.56B.0.72C.0.89D.1.05

答案：C

解析：ν=K·T/2π=1.8×3.2/6.28