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研究报告

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2025年铁路系统年终工作总结样本(四)

一、总体工作回顾

1.12025年铁路系统建设情况

(1)2025年，我国铁路系统建设取得了显著成果。全国铁路网规模不断扩大，新增高铁里程超1600公里，覆盖范围进一步扩大，为区域经济发展注入新动力。其中，高速铁路建设重点推进了京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群间的高速连接，有效提升了城市群的互联互通水平。同时，普速铁路改造升级工程稳步实施，提高了铁路运输能力和服务质量。

(2)在铁路基础设施建设方面，重点实施了青藏铁路格拉段、成昆铁路峨眉山至昆明段等重大项目。青藏铁路格拉段的建设，进一步提升了青藏高原地区的交通条件，为当地经济发展和民生改善提供了有力保障。成昆铁路峨眉山至昆明段改造完成后，有效缓解了西南地区铁路运输压力，提高了旅客出行舒适度。

(3)此外，铁路科技创新成果在建设过程中得到广泛应用。BIM技术在铁路工程设计中的应用，提高了设计效率和质量；无人机、激光扫描等新技术在施工管理中的运用，提升了施工精度和安全管理水平。2025年，我国铁路建设领域在技术创新、绿色环保等方面取得了显著进展，为我国铁路事业的可持续发展奠定了坚实基础。

1.2旅客运输工作概述

(1)2025年，我国铁路旅客运输工作取得了显著成绩，全年旅客发送量达到30.2亿人次，同比增长7.5%。在高速铁路的推动下，旅客出行方式发生了深刻变化，高铁旅客发送量占比达到62%，成为旅客出行首选。其中，京津冀、长三角、珠三角等地区的高铁客流增长尤为明显。以长三角地区为例，2025年长三角地区高铁旅客发送量达到5.1亿人次，同比增长8.2%，占全国高铁旅客发送量的16.7%。

(2)针对旅客运输需求，铁路部门优化了列车开行方案，提高了运输效率。2025年，全国铁路共开行旅客列车4.6万列，平均客座率达到85.3%，较上年提高2.1个百分点。同时，铁路部门加大了站车服务设施投入，提升旅客出行体验。以北京南站为例，2025年南站新增了自助售取票机、智能候车室等设施，旅客平均候车时间缩短至15分钟以内。

(3)在应对突发事件方面，铁路部门不断完善应急预案，确保旅客运输安全。2025年，全国铁路共发生旅客列车晚点事件500余起，较上年减少20%。其中，高速铁路晚点率仅为0.3%，较上年下降0.1个百分点。在应对极端天气事件方面，铁路部门加强了信息发布和应急指挥，确保旅客出行不受影响。例如，在2025年夏季高温期间，铁路部门提前部署，优化列车开行方案，确保了旅客出行安全。

1.3货物运输工作概述

(1)2025年，我国铁路货物运输工作在服务国家战略、促进经济发展中发挥了重要作用。全年铁路货物运输总量达到43亿吨，同比增长5.8%，其中集装箱运输量达到1.2亿TEU，同比增长7%。在货运结构调整方面，铁路部门积极推动“公转铁”战略，提高铁路在煤炭、矿石等大宗物资运输中的比重。以煤炭运输为例，2025年铁路煤炭运输量达到27亿吨，同比增长6%，有效保障了国家能源安全。

(2)铁路部门优化了货运组织，提高了运输效率。2025年，铁路货物列车平均旅行速度达到39公里/小时，较上年提高2公里/小时。同时，铁路集装箱运输效率显著提升，平均装卸时间缩短至30分钟，较上年减少10分钟。为提升货运服务质量，铁路部门推出了“铁路货运云平台”，实现货物跟踪、运输计划管理等信息化服务，客户满意度达到90%以上。

(3)在应对市场变化和挑战方面，铁路部门积极拓展货运市场，加强与物流企业的合作。2025年，铁路部门与40多家物流企业建立了战略合作关系，共同开发货运市场。此外，铁路部门还加大了对冷链、危化品等特殊货物运输的投入，提高了铁路在多式联运中的竞争力。以冷链物流为例，2025年铁路冷链运输量达到500万吨，同比增长10%，有效满足了市场需求。

二、基础设施建设

2.1新建、改扩建项目完成情况

(1)2025年，我国铁路系统在新建、改扩建项目方面取得了显著成果。全年完成新建铁路里程超过3000公里，改扩建里程超过5000公里。其中，高速铁路建设方面，京张高铁、成渝高铁、京雄城际铁路等重点项目相继开通运营，极大缩短了沿线城市间的时空距离。以京张高铁为例，该线路全长174公里，连接北京和张家口，成为2022年北京冬奥会的重点交通保障工程。

(2)在普速铁路改造升级方面，铁路部门重点推进了既有线路的提速改造和电气化改造。2025年，全国普速铁路电气化率提升至78%，较上年提高5个百分点。同时，铁路部门对既有线路进行了技术改造，提高了列车运行速度和安全性。例如，汉十高铁的建成通车，将武汉至十堰的运行时间缩短至1小时以内，极大提升了沿线地区的交通便捷性。

(3)铁路集装箱中心站建设方面，202