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研究报告

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2025年道路交通安全工作总结简单版(四)

一、工作回顾

1.1.交通安全形势分析

(1)2025年，我国道路交通安全形势总体稳定，但仍然面临诸多挑战。据统计，全年交通事故总量较上年同期下降5%，但死亡人数上升了3%。特别是在城市道路，交通事故死亡人数上升了7%。其中，农村地区交通事故死亡人数上升了5%，主要原因是农村地区车辆增长迅速，但交通安全设施和驾驶员安全意识相对薄弱。

(2)在交通事故类型中，机动车与行人、非机动车事故占比最高，达到60%。其中，机动车超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为是事故发生的主要原因。以某城市为例，该市因超速引发的交通事故占事故总数的30%，因酒驾引发的交通事故占事故总数的20%。此外，夜间交通事故发生比例较高，夜间事故死亡人数占全年事故死亡人数的40%。

(3)随着新能源汽车的普及，交通事故类型也发生了一些变化。新能源汽车事故率较传统燃油车略有上升，主要原因是新能源汽车电池安全问题及驾驶员对新能源汽车驾驶特性的不熟悉。据统计，新能源汽车事故中，电池故障引发的事故占比达到15%。为应对这一趋势，相关部门已开始加强新能源汽车安全监管，并推广新能源汽车驾驶培训。

2.2.道路交通安全宣传教育成效

(1)2025年，道路交通安全宣传教育工作取得了显著成效，全民交通安全意识得到显著提升。通过开展形式多样的宣传教育活动，如交通安全知识讲座、交通安全主题展览、交通安全知识竞赛等，覆盖了全国各级各类学校、企事业单位、社区和家庭，直接受益人数超过1亿人次。特别是针对青少年群体的交通安全教育，通过校园交通安全课、交通安全夏令营等活动，有效提高了青少年的交通安全意识和自我保护能力。

(2)在宣传教育内容方面，重点围绕交通安全法律法规、交通信号、安全驾驶技巧、事故预防措施等方面进行普及。通过制作交通安全宣传海报、短视频、公益广告等形式，将交通安全知识传递给广大民众。例如，某地公安交管部门制作的交通安全公益广告在各大媒体平台播放，累计观看量超过5000万次，有效提升了公众对交通安全法规的知晓率和遵守率。同时，利用新媒体平台开展线上交通安全知识竞赛，吸引了大量网友参与，互动性强，传播效果好。

(3)在宣传教育方式上，创新手段，融合线上线下资源，实现了宣传教育工作的全方位覆盖。线上，通过微信公众号、微博、抖音等新媒体平台，实时发布交通安全资讯，开展互动问答，解答群众疑问。线下，联合社区、学校、企业等开展交通安全宣传活动，如交通安全知识讲座、交通安全体验活动等，让群众在参与中学习交通安全知识。此外，还邀请交通安全专家走进直播间，解答群众关心的交通安全问题，提高了宣传教育的针对性和实效性。通过这些举措，道路交通安全宣传教育工作取得了良好的社会反响，为构建安全、有序、文明的道路交通环境奠定了坚实基础。

3.3.交通违法行为查处情况

(1)2025年，针对交通违法行为，全国各级公安交管部门始终保持高压态势，严厉打击各类交通违法行为。据统计，全年共查处交通违法行为超过5000万起，其中酒后驾驶、超速、闯红灯等严重违法行为查处量显著增加。例如，在某次全国统一行动中，共查处酒驾违法行为12000起，超速违法行为30000起，有效净化了道路交通环境。

(2)在查处过程中，公安交管部门创新执法手段，加大科技应用力度。通过无人机、视频监控、移动测速仪等高科技设备，提高了查处的精准度和效率。例如，某城市利用无人机巡查，有效查处了多起隐藏在复杂路段的违法行为，提高了执法效能。同时，通过“互联网+执法”模式，实现了交通违法行为的实时上传、处理和公开，增强了执法透明度。

(3)针对重点区域、重点时段和重点违法行为，公安交管部门开展专项整治行动。如在城市拥堵路段、农村道路、节假日等重点时段，加大执法力度，严厉打击超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。同时，针对酒驾、毒驾等严重违法行为，开展专项打击行动，确保道路交通安全。通过这些措施，有效降低了交通事故发生率，保障了人民群众的生命财产安全。

二、重点任务完成情况

1.1.交通基础设施建设

(1)2025年，我国交通基础设施建设取得了显著进展，为提升国家交通网络的整体水平奠定了坚实基础。全年共完成公路、铁路、民航、水运等多种交通方式的基础设施建设投资超过1.2万亿元。其中，高速公路建设取得突破性进展，新增通车里程超过3000公里，全国高速公路网密度进一步提高，覆盖了全国绝大部分地级以上城市。

(2)在铁路建设方面，全年新增铁路里程超过1500公里，其中高速铁路超过800公里。重点推进了京津冀、长三角、珠三角等城市群间的城际铁路建设，加强了城市间的互联互通。此外，西部地区铁路网络不断完善，为推动区域经济发展提供了有力支撑。同时，城市轨道交通