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机动车踏板题目及答案

一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）

1.手动挡机动车的三个踏板从左至右的正确排序是（）

A.刹车踏板、离合器踏板、油门踏板B.离合器踏板、刹车踏板、油门踏板

C.油门踏板、离合器踏板、刹车踏板D.离合器踏板、油门踏板、刹车踏板

2.自动挡机动车通常配备的踏板数量是（）

A.1个B.2个C.3个D.4个

3.机动车行驶过程中，需要减速停车时，应优先踩下的踏板是（）

A.油门踏板B.离合器踏板C.刹车踏板D.任意踏板均可

4.手动挡机动车起步时，正确的踏板操作顺序是（）

A.先踩离合器→再踩刹车→最后踩油门B.先踩刹车→再踩离合器→最后踩油门

C.先踩离合器→再踩油门→最后松刹车D.先踩油门→再踩离合器→最后松刹车

5.下列关于机动车油门踏板的说法，错误的是（）

A.控制发动机的供油量B.踩下幅度越大，车速越快

C.行驶中需平稳踩踏，避免急加速D.停车后应持续踩住油门踏板

6.手动挡机动车换挡时，必须踩下的踏板是（）

A.刹车踏板B.离合器踏板C.油门踏板D.无需踩任何踏板

7.机动车紧急制动时，手动挡车型的正确操作是（）

A.先踩离合器，再踩刹车B.先踩刹车，再踩离合器

C.同时踩下离合器和刹车D.只踩离合器，不踩刹车

8.自动挡机动车的“D挡”行驶时，左侧的踏板是（）

A.油门踏板B.刹车踏板C.离合器踏板D.驻车制动踏板

9.下列场景中，需要同时踩下离合器和刹车踏板的是（）

A.手动挡机动车正常行驶减速B.手动挡机动车完全停车时

C.自动挡机动车起步D.所有车型紧急制动时

10.关于机动车刹车踏板的操作，正确的是（）

A.踩下幅度与制动力度无关B.紧急刹车时应一脚踩到底

C.雨天行驶时应轻踩慢刹D.停车后无需踩刹车，直接拉手刹即可

11.手动挡机动车上坡起步时，为防止溜车，除了踩离合器和刹车，还需配合（）

A.猛踩油门B.轻踩油门C.松开所有踏板D.反复踩离合器

12.机动车踏板出现哪种情况时，应立即停车检查，禁止继续行驶（）

A.刹车踏板行程略长B.油门踏板有轻微震动

C.离合器踏板踩下后无法回位D.踏板表面有少量灰尘

13.自动挡机动车的刹车踏板与手动挡的刹车踏板相比，位置通常（）

A.更靠左B.更靠右C.完全相同D.无固定位置

14.手动挡机动车行驶中，若离合器踏板突然失灵，最正确的做法是（）

A.立即停车，联系救援B.继续行驶，直至燃油耗尽

C.猛踩油门，强行换挡D.关闭发动机，滑行至安全区域

15.下列关于机动车踏板日常检查的说法，正确的是（）

A.只需检查踏板外观，无需检查功能B.检查刹车踏板时，需确认踩下后有回弹力度

C.离合器踏板间隙无需调整D.油门踏板卡顿无需处理，不影响使用

单项选择题答案及解析：

1.B解析：手动挡机动车三个踏板从左到右依次为离合器踏板、刹车踏板、油门踏板，牢记“左离右油中刹车”的口诀。

2.B解析：自动挡机动车无离合器踏板，仅配备刹车踏板和油门踏板两个踏板。

3.C解析：减速停车的核心是制动，需优先踩下刹车踏板，手动挡车型可根据车速配合踩下离合器，避免熄火。

4.B解析：手动挡起步步骤：踩刹车（防溜车）→踩离合器（切断动力）→挂一挡→松手刹→轻抬离合器至半联动→轻踩油门→松开刹车，平稳起步。

5.D解析：停车后发动机熄火，无需踩油门踏板；持续踩油门会导致发动机空转，浪费燃油且损伤部件。

6.B解析：离合器的作用是切断发动机与变速箱的动力连接，手动挡换挡时必须踩下离合器，否则无法顺利换挡且会损伤变速箱。

7.B解析：手动挡紧急制动时，先踩刹车踏板让车速快速下降，当车速降至极低（即将熄火）时，再踩下离合器切断动力，避免发动机熄火。

8.B解析：自动挡机动车两个踏板中，左侧为刹车踏板，右侧为油门踏板，切勿混淆。

9.B解析：手动挡完全停车时，需同时踩下离合器和刹车踏板，确保车辆稳定停止；正常减速无需踩离合器，紧急制动需根据车速判断是否踩离合器。

10.C解析：A项错误，刹车踏板踩下幅度越大，制动力度越强；B项错误，部分车型配备ABS，紧急刹车时需持续踩住，但无需猛踩到底（具体需结合车型）；D项错误，停车后应先踩刹车稳定车辆，再拉手刹。

11.B解析：手动挡上坡起步需“油离配合”，轻踩油门提升发动机转速，同时缓慢抬起离合器至半联动，感觉车身