2025年港航年度安全管理工作总结(四).docxVIP

PAGE

1-

2025年港航年度安全管理工作总结(四)

一、安全管理工作概述

1.1.安全管理工作进展总结

(1)本年度，港航安全管理团队紧紧围绕“安全第一”的原则，积极推进各项安全管理工作的落实。通过建立健全安全管理制度，持续优化安全管理体系，我们取得了一系列显著成果。在船员安全管理方面，我们严格执行船员选拔、培训和考核制度，提升了船员队伍的整体素质；在设备设施管理方面，我们加强了设备设施的维护保养，降低了故障发生率；在安全管理培训方面，我们定期组织安全知识培训和应急演练，增强了员工的安全意识和应急处置能力。

(2)在安全检查和监督方面，我们实施了全面的安全检查计划，对重点区域、关键岗位和重点环节进行了严格检查，确保了安全隐患的及时发现和整改。通过安全检查，我们发现并整改了一批安全隐患，有效防范了安全事故的发生。此外，我们还加强了与相关部门的沟通与协作，形成了齐抓共管的安全工作格局。

(3)在应对突发事件方面，我们不断完善应急预案，定期组织应急演练，提高了应对突发事件的能力。在应对突发事件的过程中，我们充分发挥了应急预案的指导作用，确保了事件得到及时、有效的处置。同时，我们还积极总结经验教训，不断优化应急预案，提高了应对突发事件的应对能力和水平。通过这些措施，我们为港航的安全稳定运行提供了有力保障。

2.2.安全管理目标达成情况

(1)本年度，港航安全管理目标达成情况良好，主要表现在以下几个方面。首先，在事故发生率方面，我们实现了同比下降15%的目标。具体来说，全年共发生各类安全事故X起，较去年同期减少了Y起，其中重大安全事故为零。这一成绩的取得，得益于我们全面实施的安全风险评估和隐患排查治理工作。

(2)在船舶安全性能方面，我们达到了年度目标。通过严格的船舶安全检查和定期维护保养，船舶的适航率达到了98.5%，高于年度目标98%。例如，某艘船舶在年度检查中，我们发现并整改了5项安全隐患，确保了船舶在航行中的安全性能。此外，船舶的应急反应时间也缩短至平均5分钟，较去年提高了10%。

(3)在员工安全意识方面，我们成功提升了员工的安全素养。通过开展安全教育培训，员工的安全知识水平提高了20%，安全操作技能提升了15%。以某次应急演练为例，员工在模拟火灾逃生演练中，平均用时仅2分30秒，较去年缩短了30秒，充分展示了员工安全意识的提升。此外，我们还建立了安全信息反馈机制，员工通过该机制提交的安全建议达100条，其中60%被采纳并实施，有效促进了安全管理工作的持续改进。

3.3.安全管理面临的挑战

(1)面对安全管理，我们面临的主要挑战之一是船舶老龄化问题。据统计，目前港航公司运营的船舶中，有超过30%的船舶年龄超过15年。这些船舶在维护保养和故障排除方面存在一定难度，增加了安全风险。例如，去年某艘船舶因老旧设备故障导致的安全事故，造成了2人受伤，直接经济损失达50万元。

(2)另一个挑战是船员流动率较高。近年来，船员流动性上升至10%，这增加了培训和管理成本，同时也可能影响安全操作。以今年一季度为例，由于船员流动性大，新船员需要重新培训的时间平均延长了2周，影响了船舶的正常运营。

(3)此外，随着国际贸易的增长，港航公司面临的国际法规和标准变化也更加频繁。例如，今年新实施的防污染法规，要求船舶必须配备特定的设备，这给公司带来了额外的财务负担和时间压力。同时，全球疫情的持续影响也带来了新的安全挑战，如国际航线的中断和人员流动受限，这些都对我们的安全管理提出了更高的要求。

二、安全管理体系建设

1.1.管理体系文件更新与完善

(1)在管理体系文件更新与完善方面，我们公司积极响应行业发展和安全管理的最新要求，对现有的安全管理体系文件进行了全面审查和更新。根据最新的国际海事组织（IMO）标准和国内相关法规，我们修订了包括《船舶安全操作规程》、《应急计划》和《船员培训手册》在内的关键文件。例如，在《船舶安全操作规程》中，我们增加了关于防污染措施和节能减排的内容，以适应日益严格的环保法规。这一修订使得我们的管理体系文件在2019年12月之前通过了第三方审核机构的认证。

(2)为了确保管理体系文件的实效性和适应性，我们不仅进行了文件内容的更新，还加强了文件的实施和监督。我们通过定期开展内部审计和风险评估，确保管理体系文件的各项要求得到有效执行。例如，在2020年的一次内部审计中，我们发现《船舶维护保养手册》中关于设备检查周期的规定未能得到充分执行，随后我们立即调整了检查周期，并加强了对维护保养工作的监督，确保了设备的安全运行。

(3)在完善管理体系文件的过程中，我们也注重了与员工的沟通和培训。我们组织了多场专题培训，确保每位员工都能理解和遵守新的管理体系文件要求。例如，针对《船员培训手册