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交通工程习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.交通流三参数中，与车道宽度呈正相关的是（）

A.交通量

B.行车速度

C.车流密度

D.饱和流率

2.城市道路交叉口信号配时中，‘相位’是指（）

A.绿灯时间

B.黄灯时间

C.同一时间内获得通行权的一股或多股交通流

D.周期时长

3.交通规划四阶段法的正确顺序是（）

A.交通生成、交通分布、方式划分、交通分配

B.交通分布、交通生成、方式划分、交通分配

C.方式划分、交通生成、交通分布、交通分配

D.交通分配、交通生成、交通分布、方式划分

4.道路通行能力的主要影响因素不包括（）

A.车道宽度

B.交通组成

C.天气条件

D.驾驶员行为

5.感应信号控制的主要特点是（）

A.固定周期时长

B.根据检测器实时调整绿灯时间

C.仅适用于交叉口

D.无需检测器

6.公交专用道设置的主要条件是（）

A.单向交通量大于1000veh/h

B.公交车流量大于50辆/h

C.路段长度大于5km

D.非机动车流量大

7.交通流中，‘间断流’的定义是指（）

A.无交通控制设施的车流

B.有交通信号或标志控制的车流

C.自由流状态的车流

D.饱和流状态的车流

8.OD调查中的‘O’代表（）

A.起点

B.终点

C.路径

D.交通方式

9.交通事故率计算常用的指标是（）

A.百万车公里事故数

B.交通量

C.车速

D.道路长度

10.韦伯斯特公式用于计算（）

A.信号周期时长

B.通行能力

C.交通量

D.车流密度

二、填空题（每题2分，共20分）

1.交通流三参数中，交通量、速度、密度的基本关系公式为________________。

2.格林贝格模型描述的是________________与车流密度之间的关系。

3.城市道路标志标线设置应遵循________________原则。

4.交通小区划分的主要目的是________________。

5.信号控制中的‘绿信比’是指________________与周期时长之比。

6.饱和流率的单位通常是________________。

7.交通安全中的‘事故致因理论’主要包括________________和________________。

8.公交专用道的宽度一般不小于________________米。

9.交通规划中的‘交通分配’是指________________。

10.交通流中，‘自由流速度’是指________________时的车速。

三、名词解释（每题3分，共15分）

1.通行能力

2.间断流

3.OD调查

4.自适应控制

5.交通小区

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述交通流三参数（Q、V、K）的基本关系，并绘制Q-V关系曲线，标注关键点。

2.简述交通规划四阶段法的步骤及各阶段的核心内容。

3.解释事故致因理论中的‘海因里希法则’及其在交通安全管理中的应用。

4.简述公交专用道设置的主要条件及效益。

五、计算题（每题7.5分，共15分）

1.某十字交叉口进口道为单向2车道，信号周期C=120s，绿灯时间G=45s，黄灯时间Y=3s，启动损失时间l=2s/车道。已知饱和流率s=1800veh/h/车道，大型车比例10%（大型车换算系数1.5），求该进口道的设计通行能力（pcu/h）。

2.某路段长度1.5km，单向交通量3600veh/h，自由流速度60km/h，平均车速30km/h，求该路段的车流密度（veh/km）。

六、案例分析题（10分）

某城市主干道早晚高峰时段频繁拥堵，经调查：路段交通量4500veh/h（单向），车道数3条，自由流速度50km/h，平均车速20km/h；交叉口信号周期150s，绿灯时间50s/方向。请分析拥堵原因，并提出至少3条治理措施（需说明原理）。

试卷答案

一、选择题

1.答案：B