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110kV变电站智能辅助系统应用实例分析

马 超

（重庆机场集团有限公司，重庆401120）

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摘 要重庆江北国际机场几座110kV变电站均为传统变电站。虽然变电站内部已经配置了图像监视和安全警卫等辅助运维设施，

但这些设施各自独立，自动化程度不高，不具备智能控制功能。为满足智慧机场运行需要，必须对相关设备进行智能化升级，使其满

足智能化变电站建设和运行需要。基于此，本文提出建设智能图像巡检系统，利用自动图像巡检等手段，以提高变电站巡检效率，减

少人工巡检出错的可能性。

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关键词变电站辅助运维智慧机场

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中图分类号TM76文献标识码A文章编号16712064（2025）06005203

0引言智能装置能够依据变电站日常运维的实际需要，自动执行

当前，主流变电站设计普遍采用视频辅助运维技术，对辅助系统的即时控制、智能化调整、在线深度分析以及

以提升变电站运维的自动化和智能化水平。在机场110kV多系统协同作业等高级管理功能。

变电站改造过程中，可以有效参考以往的变电站设计案例。黄平启[2]提出了一种满足用户需求的变电站辅助子系

陈钦勇[1]构思了一种创新型无人值守变电站设计方统监控平台设计方案，提升了变电站设备系统之间的互操

案，采纳国内前沿智能化新技术与高端设备。经精心设计作性、互换性，解决了系统之间信息不能共享的问题，但

优化，该方案选用尖端、高信赖度、高集成度且符合环保由于现实条件的限制，并没有实现视频监控系统及电子围

标准的智能装置，旨在全面实现变电站视频监控、环境监栏等各种辅助设备的联动。

测、安全防范及消防系统等辅助信息的精准数据采集。该唐军伟[3]总结了智能辅控系统能够有效解决传统变电

图1变电站在线智能巡视系统架构图

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收稿日期20241016

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作者简介马超（1989—），男，重庆人，硕士，高级工程师，研究方向电力系统自动化。

522025年3月下第06期总第450期

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站辅控系统存在的孤岛现象、监控闭环问题以及缺乏统一控系统的接口，将站端数据集成至远程智能巡视集中监控

智能管理系统的情况。认为智能辅控系统监控平台的应用系统，并通过远程智能巡视集中监控系统实现对站端的远

可以为变电站运行维护提供更高效、可靠的技术支持。程配置，以及变电站巡视设备远程控制和录像文件数据查

瞿文亚[4]分析了变电站中的视频监控联动功能。该视询等功能[7]。

频监控可以通过摄像头动态实时跟踪拍摄定位人员，通过同时，本次改造采用的各类软件产品和硬件产品都

回放人员的运动轨迹，对运维人员进行防误操作。符合接入主站的技术要求。其中，视频监控子系统按照

1变电站智能辅助系统改造升级情况Q/GDW1517.1—2014《电网视频监控系统及接口》与变

重庆江北国际机场的110kV变电站配备了一套站端电站视频监控系统进行信息交互，并与地区中心主站之间

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