六年级数学下册:行程问题中的相遇与追及模型探究.docxVIP

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  • 2026-02-05 发布于云南
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六年级数学下册:行程问题中的相遇与追及模型探究.docx

六年级数学下册:行程问题中的相遇与追及模型探究

一、教学内容分析

一、教学内容分析

从《义务教育数学课程标准(2022年版)》来看,本课属于“数与代数”领域,核心在于运用数与运算、数量关系解决实际情境中的问题,并初步形成模型意识。在小学六年级下册的复习与提升阶段,行程问题(特别是相遇与追及)是综合考查学生逻辑思维能力、信息提取与整合能力以及方程思想应用的重要载体。其知识技能图谱植根于“速度、时间、路程”三者的基本数量关系(s=vt),并向上拓展至对两个或多个运动对象在直线运动中相对运动关系的分析与建模。这一内容在单元知识链中,起到了串联比例、分数、方程等多领域知识的枢纽作用,是培养学生从算术思维向代数思维过渡的典型桥梁。过程方法上,本课强调数学建模的全过程:从现实情境中抽象出数学问题(分离运动对象),识别关键变量并建立等量关系(往往是路程相等或时间相等),用符号(方程或算术式)表达模型,进而求解并回归解释。这一过程蕴含了深刻的化归思想与数形结合思想。其素养价值渗透于:在严谨的逻辑推理中培养科学理性精神;通过解决复杂的多对象运动问题,锻炼系统性思维和抗挫折能力;将抽象的数学关系与具体的生活情境(如交通、运动)相联系,增强数学应用意识与解决实际问题的能力。

基于“以学定教”原则,学生已牢固掌握速度、时间、路程的基本公式,并能解决单一对象的简单行程问题。然而,面对涉及两个对象、尤其是需要分析“速度和”或“速度差”的相遇与追及问题时,学生普遍存在的障碍在于:难以从复杂的文字叙述中清晰剥离出两个独立而又关联的运动过程;对“同时出发”、“相向而行”、“同向而行”等关键术语所对应的数学模型反应不够敏捷;习惯于单一的算术解法,对设未知数、列方程这一更具普适性的代数方法存在畏难或运用不熟练的情况。此外,部分学生可能对“中点相遇”、“往返相遇”等变式情境感到困惑。在教学过程中,我将通过设计阶梯性任务、鼓励画线段图辅助分析、组织小组讨论辨析关键条件等方式,动态评估学生的理解层次。对于基础薄弱的学生,提供“信息提取卡”和标准线段图模板作为支持;对于思维敏捷的学生,则引导其探索一题多解及变式推广,挑战开放性问题,实现差异化提升。

二、教学目标阐述

二、教学目标

知识目标:学生能够准确辨析相遇问题与追及问题的核心特征与关键术语,深入理解“速度和×相遇时间=总路程”与“速度差×追及时间=初始路程差”这两个核心模型的推导过程与内在逻辑。他们不仅能直接应用公式解决标准情境问题,更能从复杂叙述中自主抽象出模型所需的等量关系,实现知识的条件化与结构化存储。

能力目标:重点发展学生的数学建模与逻辑推理能力。学生能够熟练运用线段图这一工具,将文字描述的动态行程问题转化为直观的静态几何图示,并从中有效提取等量关系。他们应能根据问题特征灵活选择算术方法或方程法进行求解,并清晰、有条理地表述解题思路,特别是在小组合作中,能够通过对话协同构建问题模型。

情感态度与价值观目标:通过解决具有挑战性的行程问题,引导学生体验攻克难关的成就感,培养其面对复杂问题时的耐心与毅力。在小组探究中,鼓励倾听他人见解、尊重不同解题思路,形成理性讨论、合作共赢的学习氛围,认识到数学方法在规划和解释现实世界运动现象中的价值。

科学(学科)思维目标:本课着力强化模型思想与数形结合思想。引导学生经历“现实情境→数学抽象(画图)→模型建立(找等量关系)→求解验证→解释应用”的完整建模过程。通过对比相遇与追及模型的异同,培养学生对数学模型进行辨析、类比与归纳的抽象思维能力。

评价与元认知目标:设计引导学生依据“图示清晰、关系明确、步骤完整、检验合理”的标准,对解题过程进行自我评价与同伴互评。鼓励学生在解决问题后反思:“我用的是什么模型?”“除了这种方法,还有别的思路吗?”“我的线段图还能画得更清楚吗?”,从而提升其对自身思维过程的监控与调节能力。

三、教学重点与难点析出

三、教学重点与难点

教学重点在于引导学生自主建构并深入理解相遇问题与追及问题的基本数学模型,掌握通过画线段图分析数量关系、确立等量关系(通常是路程等量或时间等量)的核心解决方法。确立此为重点,源于课标对“模型意识”和“应用意识”的强调,这两类模型是小学阶段行程问题的支柱,也是后续学习工程问题、流水行船等复杂数量关系问题的重要认知基础。从小升初测评角度看,相遇与追及及其变式是高频考点,且题目灵活多变,深刻理解模型本质而非记忆公式,是应对各类变式的关键。

教学难点集中于学生在复杂情境下准确识别模型类型并建立正确等量关系。具体表现为:第一,对“相向而行途中某对象停留后再出发”、“往返运动中多次相遇”等非标准情境,学生容易因运动过程复杂而迷失,无法有效分段分析。第二,在追及问题中,对“快者先行一段时间后慢者再出发”或“环形跑道追及”等情境下“初

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