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研究报告

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2025年交通企业春运总结(5)

一、春运总体概况

1.1.春运客流分析

(1)2025年春运期间，我国铁路、公路、民航等多种交通方式共计发送旅客约35亿人次，同比增长约10%。其中，铁路发送旅客约21亿人次，占总发送旅客数量的60%，成为春运旅客运输的主力军。以北京、上海、广州等主要城市为中心的客流密集区，旅客发送量较去年同期增长显著，其中北京站、上海虹桥站等主要客运站日均发送旅客量超过10万人次。

(2)春运期间，长途旅客出行需求旺盛，其中务工流、学生流、探亲流成为三大主要客流。据分析，务工流主要集中在春节前，以珠三角、长三角等地区务工人员返乡为主；学生流集中在春节期间，以大中院校学生放假返乡为主；探亲流则集中在春节期间，以城市居民返乡探亲为主。此外，随着旅游市场的不断发展，旅游流也成为春运客流的重要组成部分。

(3)在春运客流分布方面，西部地区客流增长迅速，成为春运客流增长的新动力。以成都、重庆、西安等城市为代表，西部地区的旅客发送量同比增长超过15%。同时，随着“一带一路”倡议的深入推进，国际客流也有所增长，主要涉及中亚、东南亚等国家和地区。以重庆江北国际机场为例，春运期间国际航班旅客发送量同比增长约20%，成为春运客流增长的新亮点。

2.2.春运期间交通流量变化

(1)春运期间，我国交通流量呈现出明显的阶段性变化。春节前一周，全国交通流量持续攀升，尤其在除夕前达到峰值。以高速公路为例，日均车流量同比增长约20%，部分路段高峰时段车流量达到历史最高水平。在此期间，长途客车、自驾车成为主要出行方式，城市周边高速公路拥堵现象严重。

(2)春节期间，全国交通流量逐渐回落，但仍然保持在较高水平。据交通部门统计，春节期间全国高速公路日均车流量约为平日水平的1.5倍。城市公共交通方面，地铁、公交等公共交通工具客流量较平日增长约30%，成为市民出行的重要选择。同时，随着旅游市场的火爆，自驾游、跟团游等出行方式也带动了交通流量的增长。

(3)春节后，全国交通流量逐渐恢复正常，但部分地区仍存在一定程度的车流量高峰。返程高峰主要集中在正月初五至初七，此时全国高速公路、长途客车等交通方式客流量明显增加。在此期间，部分路段车流量达到平日水平的2倍以上。为应对返程高峰，各地交通部门提前部署，加大运力投放，优化交通组织，确保春运期间交通安全畅通。

3.3.春运期间交通运行特点

(1)春运期间，交通运行特点显著，其中最突出的是高峰期客流集中。节前，务工流、学生流和探亲流叠加，导致长途客运需求激增，铁路、公路和民航的客流量均出现显著增长。以铁路为例，节前20天，日均发送旅客量较平日增长超过50%。此外，城市公共交通在高峰时段客流量也大幅上升，地铁、公交等公共交通工具的运行频率和运力得到有效提升，以应对客流高峰。

(2)春运期间，交通运行的安全性成为重中之重。为保障旅客生命财产安全，各地交通运输部门加大了对车辆的检查力度，对存在安全隐患的车辆进行及时整改。同时，强化了交通安全宣传教育，提高旅客的安全意识。在恶劣天气条件下，如雨雪、雾霾等，采取了应急措施，确保了交通运行的基本畅通。据统计，春运期间未发生重大交通事故，旅客出行安全得到有效保障。

(3)春运期间，交通运行的组织和服务水平也呈现出新的特点。各地交通运输部门积极推广智能化服务，通过手机APP、微信等平台提供实时交通信息查询、购票、退票等服务，方便旅客出行。同时，加强了交通设施的维护和保养，确保了交通设施的完好和安全。在春运期间，各地还开展了“春运暖人心”等活动，为旅客提供热水、食品、医疗等便民服务，提升了旅客的出行体验。

二、交通保障措施

1.1.运力调配与优化

(1)在2025年春运期间，我国交通企业针对客流高峰特点，对运力进行了全面调配与优化。以铁路为例，全国铁路客运公司共增开临客列车约6000趟，日均增开列车数量较去年同期增长30%。在高峰时段，增开列车主要集中在务工流、学生流和探亲流集中的线路，如京广线、沪宁线等。同时，通过大数据分析，对列车运行图进行了动态调整，提高了列车运行效率。例如，京沪高铁通过优化列车运行时间，将单程运行时间缩短了10分钟，有效提升了旅客出行体验。

(2)在公路运输方面，各地交通运输部门根据客流预测，对长途客运车辆进行了合理调配。以广东省为例，春运期间共调配长途客车约2万辆，日均调配车辆数量较平日增长40%。此外，针对客流高峰时段，采取了“加班车”和“包车”服务，满足了旅客个性化出行需求。例如，在春节期间，广东省共开通加班车服务约1.2万辆次，服务旅客超过200万人次。同时，通过加强车辆调度和线路优化，提高了公路运输的效率，降低了旅客的出行时间。

(3)春运期间，民航运输也面临着运力