公安交通集成指挥平台技术架构与建设思路.pptVIP

公安交通集成指挥平台

技术架构与建设思路

;;一、建设应用概况;防控体系现场会;交警执法站;《公安交通集成指挥平台结构与功能》（GA/T1146-2014）

公安交通集成指挥平台：集道路交通监测、决策、控制和服务为一体的指挥平台。;二、应用现状;;;;信息服务;建设和应用的特点;三、应用问题;指挥中心;各地指挥系统规划建成的各项软件业务应用功能，约有三分之一的软件功能在项目验收后基本没有使用过，约有三分之一的功能偶尔使用，经常使用的功能只占到另外的三分之一。;基础应用系统独自建设、单独建库、分别应用。;统一登录门户、操作功能链接

没有实现数据融合、合成应用;视频专网;数据采集识别准确率低：

车牌号码70%

车辆速度80%

道路流量70%;数据传输交换：

多网段（内外网）数据交换；

多系统数据交换；

多层级数据交换。;运行维护配套没有跟上：

视频在线率70%；

卡口在线率50%；

警车定位。;新技术应用：

视频图像特征识别（识别率太低、和应用无关联）；

大数据云平台（无信息关联处理、无实战应用）。;总结;;;;;二、技术架构与功能;集成指挥平台软硬件环境要求;一、数据及系统分布;二、双网双平台架构;1、数据库总体布局;2、应用系统总体布局;3、软件部署;公安网Oracle数据库;三、视频联网架构;地市级视频联网;四、云计算架构;五、相关系统关联;六、核心版软件主要功能;2021/10/10;1、交通基础信息管理;2、交通监控视频联网;3、非现场交通违法管理;4、交通状态监测管理;5、机动车缉查布控;6、交警执法站管理;7、交通应急指挥管理;8、勤务管理及监督考核;三、外挂软件建设思路;一、数据统一存储;机动车;3、专网视频图像云存储;二、数据共享复用;机动车;三、基础应用系统建设;建设模式;;业务融合;1、基础资源整合和汇聚。整合前端基础设备和系统，实现与核心版软件的数据接入，在专网统一汇聚存储前端卡口、执法取证设备、视频监控的图片和视频信息。前端设备和系统运行监测管理。

2、路侧设备联动控制。根据交通事件应急指挥要求，实现交通诱导信息发布、信号灯控制等。

3、部分业务管理。视频网上巡逻、交通??件信息采集、交通违法行为采集等日常业务。

4、与公安网核心版软件业务融合。实现部分业务信息的实时交互和处理。如：交通状况实时监测与应急指挥调度等。

5、与互联网系统、短信平台等系统的数据交互。如：交通出行服务信息的推送、短信提示、互联网公司路况信息的接入等

6、实现专网平台的统一。后续基础应用系统不能再规划建设新的应用系统。原则上各地新建的各类基础应用系统直接接入集成指挥平台。;;核心版未提供的业务功能，各地可在大数据研判系统中扩充，原则上公安内网除大数据研判系统外无其他业务外挂软件；

大数据研判系统数据主要来源于核心版软件的数据接入，数据结构要符合核心版规范要求，也可与其他警钟、部门共享交换数据。;;后台管理软件建设要求;