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2026年关于完善成都轨道纪检监察考核机制的探索

一、单选题（共5题，每题2分，合计10分）

要求：请根据题干内容，选择最符合题意的选项。

1.在完善成都轨道纪检监察考核机制中，以下哪项不属于考核的核心指标？

A.执纪审查效率

B.群众信访处理率

C.企业安全生产事故减少量

D.纪检干部培训覆盖率

2.成都轨道交通运营特点对纪检监察工作提出更高要求，以下表述错误的是？

A.高运量、大客流场景下需强化现场监督

B.多线路、多区段管理需优化考核协同机制

C.自动化、智能化设备普及可降低监督难度

D.劳资纠纷频发需加强专项考核权重

3.若成都轨道集团推行“双随机、一公开”监督模式，以下哪项最符合该机制要求？

A.全年固定抽查10%的车站运营情况

B.每季度随机抽取20%的线路进行专项检查

C.重点领域优先考核，其余按比例分配

D.仅针对信访举报较集中的部门开展检查

4.为提升考核科学性，成都轨道纪检监察可引入以下哪种评价方法？

A.仅凭信访量排名考核部门绩效

B.结合“互联网+监督”系统数据分析

C.仅依赖纪检监察干部主观评价

D.取消年度考核，改为季度突击检查

5.成都轨道集团若需完善考核结果运用，以下措施最有效的是？

A.考核结果仅用于内部通报批评

B.与干部晋升、岗位调整直接挂钩

C.仅作为年度评优的参考依据

D.仅用于完善企业内部规章制度

二、多选题（共4题，每题3分，合计12分）

要求：请根据题干内容，选择所有符合题意的选项。

6.完善成都轨道纪检监察考核机制需考虑以下哪些关键因素？

A.城市轨道交通建设与运营的阶段性特征

B.企业内部权力运行的风险点分布

C.员工对纪检监察工作的满意度调查

D.国内外地铁运营监管经验借鉴

7.成都轨道集团在考核中需重点关注以下哪些廉政风险点？

A.线路招标、设备采购中的利益输送

B.车站广告资源分配的公平性

C.紧急维修资金使用的合规性

D.纪检干部自身“微腐败”问题

8.若引入信息化考核手段，成都轨道可依托以下哪些系统平台？

A.轨道交通运营数据监测平台

B.纪检执纪数据统计分析系统

C.员工投诉举报智能处理平台

D.企业内部财务审计系统

9.为避免考核“形式化”，需从以下哪些维度优化考核设计？

A.考核指标与企业战略目标的契合度

B.考核流程的标准化与透明度

C.考核结果与员工绩效的脱钩

D.考核主体的多元化（如引入第三方评估）

三、判断题（共5题，每题2分，合计10分）

要求：请判断题干表述是否正确，正确的填“√”，错误的填“×”。

10.成都轨道纪检监察考核应完全聚焦于事后监督，无需前置风险防控。

11.随着自动化运维占比提升，传统人工监督可被完全替代。

12.考核结果优秀的企业可申请减少后续检查频次。

13.纪检干部个人考核与所分管业务领域的廉政风险等级挂钩。

14.企业纪检监察考核需与地方政府绩效考核标准完全一致。

四、简答题（共3题，每题5分，合计15分）

要求：请根据题干要求，简明扼要作答。

15.简述成都轨道纪检监察考核中“差异化考核”的具体体现。

16.如何通过考核机制推动成都轨道廉政风险防控体系落地？

17.为提升考核公信力，成都轨道需解决哪些突出问题？

五、论述题（共2题，每题10分，合计20分）

要求：请结合成都轨道实际，深入分析并系统阐述。

18.试论如何通过考核机制促进成都轨道纪检监察工作与企业安全生产管理的深度融合。

19.结合国内外地铁运营经验，分析成都轨道完善纪检监察考核机制的创新路径。

答案与解析

一、单选题答案与解析

1.C

-解析：安全生产事故减少量属于运营管理指标，与纪检监察考核关联度较低。其余选项均直接反映纪检监察工作成效。

2.C

-解析：自动化设备普及虽提高效率，但需更多数据核查和智能算法监管，监督难度未降低。

3.B

-解析：“双随机、一公开”强调公平性和覆盖面，随机抽查更符合要求。

4.B

-解析：数据分析可量化监督效果，比主观评价更科学。

5.B

-解析：与干部晋升挂钩可强化考核刚性约束。

二、多选题答案与解析

6.A、B、D

-解析：C选项仅是参考因素，非关键因素。

7.A、B、C

-解析：D选项属于纪检监察自身建设范畴，非企业廉政风险。

8.A、B、C

-解析：D选项属于财务监管范畴，与纪检监察直接关联度低。

9.A、B、D

-解析：C选项会削弱考核严肃性。

三、判断题答案与解析

10.×

-解析：需兼顾事前、事中、事后监督。

11.×

-解析：自动化需人工配合核查。

12.√

-解析：激励先进是合理做法。

13.√

-解