高速铁路钢管拱 - 连续梁组合桥梁徐变效应的多维度剖析与应对策略.docxVIP

高速铁路钢管拱-连续梁组合桥梁徐变效应的多维度剖析与应对策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国经济的飞速发展，交通运输需求不断增长，高速铁路作为一种高效、便捷的交通方式，在我国的交通网络中占据着日益重要的地位。近年来，我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，运营里程持续增长，技术水平不断提高。根据中国国家铁路集团有限公司发布的数据，截至2023年底，我国高速铁路运营里程已达4.2万公里，稳居世界第一。

在高速铁路建设中，桥梁作为关键的基础设施，其结构形式和性能直接影响着铁路的安全和运营效率。钢管拱-连续梁组合桥梁作为一种新型的桥梁结构形式，结合了钢管拱和连续梁的优点，具