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2025年质量员之市政质量基础知识考试题库答案

一、道路工程材料与性能

1.【单选】某城市快速路水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度设计值为4.0MPa，现场钻取φ150mm×h150mm芯样，测得破坏荷载38.2kN，芯样含水率5.8%，则该测点强度代表值最接近下列何值？

A.3.6MPa?B.4.1MPa?C.4.4MPa?D.4.7MPa

答案：B

解析：芯样面积A=π×752=17671mm2，强度σ=F/A=38200/17671=2.16MPa；因含水率7%，按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2017附录B，需乘以1.05湿度修正系数，2.16×1.05=2.27MPa；再按式(B.0.32)换算为标准φ150×150试件强度，换算系数1.8，2.27×1.8=4.09MPa≈4.1MPa。

2.【多选】下列关于SBS改性沥青老化试验的表述，正确的有：

A.RTFOT后质量损失≤0.8%为合格?B.PAV老化后延度(5℃，5cm/min)≥20cm?C.弹性恢复(25℃)≥75%?D.软化点增量≤5℃?E.针入度比≥65%

答案：ACE

解析：B项PAV延度指标应为≥15cm；D项软化点增量无统一限值，由设计文件规定。

3.【判断】级配碎石基层压实度采用灌砂法检测时，若试坑壁出现明显松动，则该次试验结果无效，应重新选点。（?）

答案：√

解析：JTGE60—2019T4.4.6条明确坑壁松动会导致体积测量偏大，结果失真。

4.【填空】沥青混合料车辙试验试件成型后，应在常温条件下放置不少于______h，且不大于______h后进行试验。

答案：12；48

解析：JTGE20—2019T5.3条。

5.【简答】简述水泥稳定碎石延迟时间对强度影响的机理，并给出工地控制延迟时间的具体措施。

答案：延迟时间延长，水泥初凝后水化产物包裹骨料不充分，强度下降；延迟4h强度损失可达15%以上。措施：①采用初凝≥3h的缓凝水泥；②掺0.5%～1.0%缓凝剂；③拌和站距摊铺点≤30km，运输车辆覆盖篷布；④现场压实段长度≤50m，做到“拌铺压”连续作业；⑤高温天气采用夜间施工。

二、桥梁结构施工质量控制

6.【单选】预应力混凝土T梁张拉时，设计张拉控制应力σcon=0.75fpk，实测锚圈口摩阻损失6%，则千斤顶张拉力应为设计张拉力的：

A.1.00倍?B.1.03倍?C.1.06倍?D.1.09倍

答案：C

解析：千斤顶张拉力=设计张拉力/(10.06)=1.06倍。

7.【多选】下列关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的表述，错误的有：

A.导管埋深宜控制在2～6m?B.混凝土坍落度宜为180～220mm?C.灌注中断≤30min时可不处理?D.桩顶超灌高度≥0.5m?E.灌注结束后立即拔出护筒

答案：CE

解析：C项中断20min须按施工缝处理；E项应在桩身混凝土初凝后拔出，避免缩径。

8.【判断】悬臂浇筑法施工时，挂篮前移后应立即将新梁段纵向预应力张拉至50%设计吨位，以消除挂篮弹性变形。（?）

答案：×

解析：应先浇筑混凝土并养护至设计强度90%后方可张拉，提前张拉会导致混凝土开裂。

9.【填空】后张法预应力孔道压浆，浆体3h自由泌水率应≤______%，24h自由泌水率应≤______%。

答案：0；0

解析：JTG/TF50—2011第7.9.4条。

10.【计算】某30m简支箱梁，设计起拱值为跨度的1/1000，因模板支架沉降实测弹性变形4mm，支架非弹性变形2mm，则模板预设起拱总量为多少毫米？

答案：36mm

解析：设计起拱30000/1000=30mm；总变形=弹性+非弹性=6mm；预设起拱=30+6=36mm。

三、隧道与地下工程

11.【单选】喷射混凝土采用湿喷工艺，设计强度C25，现场回弹率测定拱部为18%，边墙12%，则喷射混凝土实际材料消耗量约为设计量的：

A.1.15倍?B.1.20倍?C.1.25倍?D.1.30倍

答案：C

解析：平均回弹率(18+12)/2=15%，损耗系数1/(10.15)=1.18，考虑超挖及不确定系数1.06，综合1.18×1.06≈1.25。

12.【多选】盾构隧道管片拼装质量控制中，下列检测项目属于主控项目的有：

A.管片错台?B.螺栓拧紧力矩?C.椭圆度?D.渗漏水量?E.管片裂缝宽度

答案：ACD

解析：B为一般项目，E为一般项目，裂缝宽度≤0.2