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水稳摊铺专项施工方案安全技术交底

一、工程概况与作业范围

本项目为双向六车道一级公路改建工程，K12+340～K18+960段路面结构层设计36cm水泥稳定碎石基层，分两层摊铺，下层18cm、上层18cm，宽度15.25m，单层一次成型。作业范围含拌和站至现场9.3km运输便道、主线摊铺幅面、横向接头、纵向接缝、桥涵搭板及加宽带。交底对象：摊铺作业队长、机械操作手、测量组、试验组、安全员、运输队、辅助劳务共68人。

二、施工工艺流程

1.下层施工：放样→支钢模→洒水泥浆→摊铺机就位→含水率微调→螺旋布料→振捣→双钢轮静压2遍→胶轮揉搓3遍→覆盖透水土工布→养生7d

2.上层施工：下层7d后→铣刨局部离析带→清扫→喷洒0.8kg/m2水泥净浆→再次放样→上层摊铺→压实→横向接头切割→灌缝→覆盖→养生

3.接缝处理：纵向热接缝采用“斜压1/3轮宽”法；横向冷接缝采用“切割垂直+灌水泥浆+骑缝碾压”法

4.交通管制：下层养生期封闭主线，上层完成后24h可开放施工车辆，限速30km/h，禁止急刹、掉头

三、危险源清单与风险等级

A级（红色）：机械伤害、车辆碰撞、高温烫伤、触电、火灾

B级（橙色）：粉尘吸入、噪声聋、滑跌、砸伤、水泥碱灼伤

C级（黄色）：紫外线灼伤、蚊虫叮咬、交通堵塞

采用LEC法量化：D=L×E×C，A级D≥320，B级160≤D＜320，C级70≤D＜160。

四、安全技术措施

4.1机械作业

1)摊铺机：每日启动前检查螺旋挡板螺栓46颗、液压油位、制动气压0.6MPa；螺旋护网缺失严禁开机；操作手离座必须熄火拔钥；夜间作业照明度≥50lx

2)压路机：双钢轮前后安装倒车影像+雷达，倒车速度≤3km/h；胶轮压路机设置“自动洒水+黏轮油”双系统，防止混合料黏轮突然停车造成后车追尾

3)自卸车：装料前反向冲击确认后挡板锁止；车厢举升5°缓慢卸料，严禁后溜；安装360°全景影像及右侧盲区声光报警器；便道限速20km/h，车距≥30m

4.2用电安全

拌和站主电缆采用YJV22-3×120+1×70直埋0.8m，上铺红砖警示；移动配电箱设30mA、0.1s漏电保护器；电焊机二次侧安装防触电保护器；雨天禁止露天带电检修；夜间照明采用36VLED灯带，禁止碘钨灯靠近土工布。

4.3防火防爆

柴油储罐埋地0.6m，设0.5m高围堰，配2台35kg推车式干粉灭火器、消防沙2m3；压路机排气管安装280℃温控防火帽；便道每500m设1处消防点，含2支MFZ/8、1把消防锹、1桶20L水基灭火器；动火作业执行“三级审批、二级监护”，切割横向接头时下方铺设防火布并配1人持灭火器旁站。

4.4职业健康

拌和站料仓三面封闭+顶部雾化喷淋，粉尘浓度≤8mg/m3；操作手配KN95防尘口罩，每4h更换；高温季节11:00—15:00停止作业，现场搭设6m×3m遮阳棚，备50kg冰块、藿香正气水2箱；噪声≥85dB时配SNR≥25dB耳塞；水泥净浆配制戴护目镜、橡胶手套，被溅立即用大量清水冲洗15min。

4.5交通安全

运输便道4m宽，每300m设30m长错车道；便道外侧设0.5m×0.3m波纹钢管护栏；主线与村道交叉口设太阳能爆闪灯4组；安排2名专职交通协管员穿反光服、持发光指挥棒24h轮岗；自卸车出料口后挡板统一刷红白警示条，夜间贴3M二级反光膜。

五、关键节点控制

5.1含水率

出料口快速法：每车30s测一次，控制5.2%±0.3%；现场出现“弹簧”立即停铺，翻松10cm晾晒30min或补洒1%水，复测合格再铺。

5.2厚度

采用“钢钎+钢尺”双控：每20m横断面5点，厚度偏差-5mm～+10mm；超差≥15mm时，人工刨除重铺。

5.3压实度

下层≥97%、上层≥98%，采用“初压1.5km/h、复压2.5km/h、终压4km/h”三段式；每台压路机安装CMV连续压实仪，实时生成云图，局部CMV＜45区域补压2遍。

5.4平整度

3m直尺≤8mm；车载激光平整度仪IRI≤1.8m/km；出现“驴脊梁”立即用铣刨机0—40mm精铣，重新喷洒水泥浆补铺。

六、应急措施

6.1机械伤害

摊铺机螺旋卷入：立即按下5处急停按钮→断电→使用液压扩张器撑开螺旋护罩→120送医；现场备1套液压破拆工具、1副担架、1台5kW发电机。