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道路桥梁工程施工方案参考

1编制依据

类别

主要文件/标准

法律法规

《中华人民共和国安全生产法》《建设工程质量管理条例》

设计文件

××设计院《××路桥梁两阶段施工图设计》（2023.10版）

技术标准

JTG/T3651—2022《公路桥涵施工技术规范》、JTGF90—2022《公路交通安全设施施工技术规范》

合同文件

××建设集团《施工承包合同》（2023-桥-05号）

现场踏勘

2023.11.02《××河桥址地勘报告》《周边环境调查报告》

2工程概况

项目

内容

桥型布置

3×30m+40m+3×30m预应力混凝土连续箱梁，全长220m

桥面宽度

2×（0.5m护栏+7.5m行车道+0.5m护栏）=16m

设计荷载

公路-Ⅰ级，人群3.5kN/m2

抗震设防

8度，设计基本地震加速度0.20g

水文条件

50年一遇洪水位28.34m，常水位24.10m

地质条件

①杂填土2.3m；②粉质黏土4.5m；③全风化砂岩6.0m；④强~中风化砂岩（持力层）

3总体施工部署

3.1施工目标

工期：450日历天（2024.03.01—2025.05.25）

质量：分部分项工程一次验收合格率100%，争创“省级优质工程”

安全：零死亡、零重大环境事件，年轻伤率≤1.0‰

环保：扬尘在线监测≤0.3mg/m3，噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB

3.2施工区段划分

3.3施工总平面布置

钢筋加工场：K0+420右侧红线外20m，占地2800m2

拌和站：采用商品混凝土，距现场8km，供应能力120m3/h

施工便道：利用既有乡道加宽至7m，长度450m，20cm厚C25砼硬化

围堰：采用土袋围堰+双排钢板桩，顶宽3m，高4.5m，长度120m

4关键分部分项工程施工工艺

4.1钻孔灌注桩（Φ1.5m，桩长28~36m）

测量放样→2.埋设钢护筒（δ=12mm，深入强风化1m）→3.旋挖钻成孔（KR220C）→4.一次清孔（泥浆比重≤1.15）→5.钢筋笼分节吊装（主筋28Φ25HRB400，加劲箍Φ16@2000）→6.导管法水下灌注C30水下砼（坍落度180~220mm，超灌0.8m）→7.桩顶凿除→8.声波透射法检测（100%）

4.2承台（7.2m×7.2m×2.5m）

支护：采用IV型12m拉森钢板桩+二道钢支撑（Φ609×16）

降水：四角设置管井（Φ400，深18m，降深≥承台底1m）

分层浇筑：一次整体浇筑，内设冷却水管（Φ40，水平间距1m，层距1m），通水降温≤20℃

4.3墩柱（双柱式Φ1.4m，高9~15m）

模板：定型钢模（δ=6mm），节高2.25m，搭设双排盘扣架（Φ48×3.2）

钢筋：定位箍筋平台+全站仪三维验收，保护层厚度允许偏差±5mm

砼：C40自密实，泵送，一次性浇筑至盖梁底，采用薄膜+土工布养护7d

4.4支架法现浇连续箱梁（30m跨）

地基处理：清表后40cm厚6%水泥稳定碎石+20cmC25砼硬化，承载力≥200kPa

支架：盘扣式满堂支架（立杆60×3.2，步距1.2m，跨距0.9m），顶部设置U托+150×100方木

预压：按梁体重120%堆载砂袋（分0→50%→100%→120%四级），持荷≥24h，弹性变形≤L/1000

模板：底模18mm竹胶板，侧模6mm钢模，内模采用可折叠钢模

预应力：N1~N4束15-12Φs15.2，张拉控制应力0.75fpk=1395MPa，双控（应力+伸长量±6%）

4.5悬臂挂篮法（40m主跨）

挂篮：菱形挂篮自重≤55t，走行抗倾覆系数≥2.0，锚固系数≥2.5

节段：3m/节，共7节，最大节段重量118t

张拉：节段张拉后强度≥90%且龄期≥7d，合龙顺序先边跨后中跨，合龙温度15±5℃

4.6桥面系及附属

护栏：SA级钢筋砼护栏，现浇与梁板预埋筋焊接，线形≤4mm/20m

沥青：4cmSMA-13+6cmAC-20，洒布1.2kg/m2SBS改性乳化粘层，施工温度≥155℃

伸缩缝：D80模数式，缝内采用C50钢纤维砼（纤维掺量35kg/m3）

5质量保证措施

5.1制度

首件制：桩基、墩柱、箱梁各实施首件总结，合格后方可批量施工

三检制：自检（班组）→互检（专业工程师）→专检（质检部），隐蔽工程留存影像+二维码记录

5.2关键指标控制

项目

控制值

检测方法

桩基孔底沉渣

≤50mm

测砣+二次清孔记录

承台大体积砼温差

≤20℃

自动温度采集系统

箱梁张拉滑丝断丝

≤1%，并≤1丝/束

张拉前后钢束称重

桥面铺装平整度

σ≤1.2mm

3m直尺+车载激光断面仪

6安全文明施工

6.1危险源清单（TOP5）

深基坑坍塌（LEC法D=160）

高空坠落（桥面2m