CN112324468A 一种盾构隧道装配式内部结构的模型及其试验制作方法 （中铁第四勘察设计院集团有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN112324468A

(43)申请公布日2021.02.05

(21)申请号202011421522.0

(22)申请日2020.12.08

(71)申请人中铁第四勘察设计院集团有限公司地址430063湖北省武汉市武昌杨园和平

大道745号

(72)发明人肖明清孙文昊封坤王均勇漆美霖郭文琦王少锋谢俊何应道王泽军

(74)专利代理机构北京汇泽知识产权代理有限公司11228

代理人代蝉

(51)Int.CI.

E21D11/10(2006.01)

权利要求书1页说明书4页附图4页

(54)发明名称

一种盾构隧道装配式内部结构的模型及其试验制作方法

(57)摘要

ACN112324468本发明提供一种盾构隧道装配式内部结构的模型，本发明还提供一种盾构隧道装配式内部结构的模型试验制作方法，其步骤包括在木板上根据构件尺寸切割出两套相同尺寸的第一木质模板和第二木质模板，所述第一木质模板和第二木质模板在竖直方向上正对且间隔设置，用有一定厚度的铝片包围切割好的第一木质模板和第二木质模板，在棱角处对铝片进行弯折使其与第一木质模板、第二木质模板贴合，并用铁丝固定住铝片与第一木质模板底部接触部分，在铝片围

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套木板模板和铝片，待石膏凝固后，取下两套木板模板和铝片，打磨石膏表面进行拼装，完成制作。

CN112324468A权利要求书1/1页

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1.一种盾构隧道装配式内部结构的模型，其特征在于：包括第一木质模板、第二木质模板、铁丝，所述第一木质模板和第二木质模板的尺寸相同，所述第一木质模板和第二木质模板在竖直方向上正对且间隔设置，所述第一木质模板和第二木质模板均包括两个第一构件、两个第二构件和一个第三构件，所述第一构件的形状与盾构隧道内部结构中的非封闭内衬相同，所述第二构件的形状与盾构隧道内部结构中的车道板相同，所述第三构件的形状与盾构隧道内部结构中的“口”型构件或“π”型构件相同，所述第一木质模板的第一构件与第二木质模板的第一构件通过第一铝片柱相连且构成封闭空间，第一铝片柱的水平截面与第一构件的水平截面相同，所述第一木质模板的第二构件与第二木质模板的第二构件通过第二铝片柱相连且构成封闭空间，第二铝片柱的水平截面与第二构件的水平截面相同，所述第一木质模板的第三构件与第二木质模板的第三构件通过第三铝片柱相连且构成封闭空间，第三铝片柱的水平截面与第三构件的水平截面相同，所述第一铝片柱的底部、第二铝片柱的底部和第三铝片柱的底部均通过铁丝与第一木质模板绑扎固定，所述第一铝片柱、第二铝片柱和第三铝片柱的外部均通过具有预紧力的拉紧装置缠绕固定，所述第一铝片柱、第二铝片柱和第三铝片柱的内填充有石膏。

2.如权利要求1所述的盾构隧道装配式内部结构的模型，其特征在于：所述第三铝片柱外的“口”型缺口内填充有细沙。

3.一种盾构隧道装配式内部结构的模型试验制作方法，其特征在于：在木板上根据构件尺寸切割出两套相同尺寸的第一木质模板和第二木质模板，所述第一木质模板和第二木质模板在竖直方向上正对且间隔设置，用有一定厚度的铝片包围切割好的第一木质模板和第二木质模板，在棱角处对铝片进行弯折使其与第一木质模板、第二木质模板贴合，并用铁丝固定住铝片与第一木质模板底部接触部分，在铝片围合成的模具内注入石膏，然后在铝片顶部放入第二木质模板，并用有预紧力的拉紧装置固定好两套木板模板和铝片，待石膏凝固后，取下两套木板模板和铝片，打磨石膏表面进行拼装，完成制作。

CN112324468A说明书1/4页

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一种盾构隧道装配式内部结构的模型及其试验制作方法

技术领域

[0001]本发明涉及一种盾构隧道内部结构领域，尤其涉及一种盾构隧道装配式内部结构的模型及其试验制作方法。

背景技术

[0002]多层隧道是可实现公路和地铁两种方式综合利用的高效资源整合方式，也是充分利用我国主城区隧道资源的根本需要。由于欧美发达国家地铁隧道路网形成较早，因此基本不存在实现多层的综合利用问题。在当前的中国，随着城市交通基础建设的进一步发展，公路隧道与地铁隧道之间具