《公路桥梁防雷技术规范》修订立项与发展研究报告.docxVIP

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  • 2026-02-07 发布于北京
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《公路桥梁防雷技术规范》修订立项与发展研究报告.docx

《公路桥梁防雷技术规范》修订立项与发展研究报告

StandardizationDevelopmentReportontheRevisionof“TechnicalCodeforLightningProtectionofHighwayBridges”

EnglishTitle:ResearchReportontheStandardizationDevelopmentandRevisionofTechnicalCodeforLightningProtectionofHighwayBridges

摘要

随着我国交通基础设施建设的飞速发展,大型、特大型公路桥梁不断涌现,其结构日趋复杂,智能化、电子化附属系统广泛应用。桥梁多建于空旷水域、峡谷等易受雷击环境,尤其是斜拉桥、悬索桥等高耸结构,雷电灾害风险日益突出。雷击不仅可能损坏监控、通信、传感等关键电子设备,影响运营安全,甚至可能直接对桥梁主体结构造成损伤,威胁人民生命财产安全和交通大动脉的畅通。原国家标准GB/T31067—2014《桥梁防雷技术规范》发布已近十年,其所引用的多项基础标准已更新,且桥梁防雷新材料、新工艺、新技术不断发展,原有标准在技术内容、适用范围等方面已难以完全满足当前公路桥梁防雷工程的实际需求。

本报告系统阐述了《公路桥梁防雷技术规范》修订立项的背景、目的与重要意义。报告明确指出,本次修订将标准名称精准界定为“公路桥梁”,实现了与交通运输行业标准体系的术语统一,并明确了其适用范围。修订工作聚焦于技术内容的全面升级与结构优化,主要包括:强化“一般规定”作为总领性要求;将“直击雷防护”和“雷击电磁脉冲防护”作为核心独立章节,细化技术要求;优化“检测与维护”章节,突出全生命周期管理理念;同时对多项附录进行了技术性更改与完善,使之更贴合现代桥梁防雷工程的设计、施工与验收实践。

本次修订旨在构建一套更科学、更先进、更适用的公路桥梁防雷技术标准体系,为提升我国公路桥梁的雷电防护能力提供权威技术依据,对保障国家重要交通基础设施的安全、耐久运营具有重大的现实意义和长远的战略价值。

关键词:公路桥梁;防雷技术规范;标准修订;直击雷防护;雷击电磁脉冲防护;结构安全;标准化发展

Keywords:HighwayBridges;LightningProtectionTechnicalCode;StandardRevision;DirectLightningStrikeProtection;LightningElectromagneticImpulseProtection;StructuralSafety;StandardizationDevelopment

正文

一、修订背景与目的意义

国家标准GB/T31067—2014《桥梁防雷技术规范》自2014年12月22日发布实施以来,对规范和指导我国桥梁工程的防雷设计与施工起到了积极作用。然而,随着时间推移与技术演进,该标准亟待修订更新。

首先,技术环境发生深刻变化。标准所引用的诸多基础标准,如GB50057《建筑物防雷设计规范》等已完成了重要修订,其技术理念和要求均有更新。为确保标准体系的协调性和技术要求的先进性,对引标进行同步更新是标准化工作的必然要求。

其次,工程实践提出新需求。近十年来,我国桥梁建设成就举世瞩目,跨海大桥、山区峡谷大桥等大型、特大型公路桥梁层出不穷。这些桥梁结构形式多样(如大跨度斜拉桥、悬索桥),所处地理环境更为空旷暴露,其高耸的桥塔、拉索、主缆极易引雷,雷电灾害风险显著高于普通建筑物。同时,现代桥梁日益依赖结构健康监测、智能交通、照明控制等大量电子信息系统,这些系统对雷击电磁脉冲极为敏感。雷击事件可能导致设备损坏、数据丢失,甚至引发交通中断或次生灾害,桥梁防雷的紧迫性和复杂性空前提高。

再者,技术创新驱动标准升级。防雷领域的新材料(如新型降阻材料、耐久性更好的接闪器材料)、新工艺(如共地网技术、等电位连接新方法)、新技术(如精细化雷电预警与防护系统集成)不断涌现。原有标准的部分内容已无法充分涵盖和指导这些新技术的工程应用,需要通过修订将成熟、可靠的技术成果纳入标准,以引领行业技术进步。

最后,标准定位需进一步明晰。为更好地服务于行业发展,并与现行标准体系协调,本次修订对标准名称和范围进行了重要调整。立项前,编制组与住房和城乡建设部、交通运输部进行了充分沟通。住建部门建议标准聚焦于交通领域,不涉及市政桥梁(后者通常有其它标准覆盖)。交通运输部门则充分肯定了修订的必要性,指出该标准可与桥梁产品及全生命周期管理配套,是降低雷击风险、保障道路运输安全的关键技术支撑。因此,将标准名称修改为《公路桥梁防雷技术规

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