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  • 2026-02-07 发布于山东
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路亚钓具组装调试技师(初级)考试试卷及答案.doc

路亚钓具组装调试技师(初级)考试试卷及答案

填空题(每题1分,共10分)

1.路亚竿的核心组成部分包括竿身、______、轮座和握把。

2.路亚常用渔轮类型主要有纺车轮和______轮。

3.路亚线中耐磨性较好的是______线。

4.路亚饵按材质分为硬饵和______饵。

5.组装路亚钓具时,先将渔轮安装在______上。

6.路亚竿导环需与渔轮线杯保持______,避免炸线。

7.水滴轮调试时,需调节______和离心刹车来防止炸线。

8.纺车轮卸力调节应在______状态下进行。

9.路亚竿调性中,M表示______调性。

10.常见硬饵类型包括米诺、______和VIB。

单项选择题(每题2分,共20分)

1.路亚竿导环最常用的材质是()

A.塑料B.陶瓷C.金属D.橡胶

2.纺车轮卸力调节的正确方式是()

A.空转调节B.带饵受力调节C.拧紧到底D.松到最松

3.水滴轮炸线的主要原因不包括()

A.刹车过小B.抛投力度过大C.线杯过松D.饵过重

4.软饵搭配的铅坠类型,常用于跳底的是()

A.通心坠B.子弹铅C.水滴铅D.扁铅

5.路亚竿调性M适合的饵重范围一般是()

A.1-5gB.5-15gC.15-30gD.30g以上

6.渔轮安装在路亚竿上的第一步是()

A.拧紧轮座B.对齐导环C.打开轮座盖D.穿线

7.PE线最适合搭配的饵类型是()

A.软饵B.硬饵C.雷蛙D.全部

8.路亚竿导环对齐的主要目的是()

A.美观B.减少线磨损C.增加抛投距离D.B和C

9.以下不属于路亚轮类型的是()

A.纺车轮B.水滴轮C.鼓轮D.海竿轮

10.路亚钓具组装调试后,第一步测试是()

A.抛投测试B.卸力测试C.导环检查D.线杯检查

多项选择题(每题2分,共20分)

1.路亚钓具的核心组成部分包括()

A.路亚竿B.渔轮C.路亚线D.路亚饵

2.纺车轮的结构组成包括()

A.线杯B.摇臂C.卸力旋钮D.刹车系统

3.路亚竿常见调性分类有()

A.ULB.LC.MD.MH

4.软饵常用搭配配件有()

A.铅坠B.曲柄钩C.挡草针D.别针

5.水滴轮调试要点包括()

A.磁力刹车调节B.离心刹车调节C.线杯松紧调节D.卸力调节

6.路亚线的主要分类有()

A.尼龙线B.PE线C.碳线D.钢丝线

7.常见硬饵类型有()

A.米诺B.Crank(小胖)C.VIBD.软虫

8.组装路亚竿的注意事项包括()

A.导环对齐B.轮座拧紧C.线不打结D.饵不脱落

9.渔轮卸力调节的作用是()

A.防止断线B.控制鱼的拉力C.避免渔轮损坏D.增加抛投距离

10.路亚调试的常见测试项目包括()

A.抛投顺畅度B.卸力灵敏度C.导环磨损D.饵的泳姿

判断题(每题2分,共20分)

1.路亚竿导环可以随意更换不同型号。()

2.纺车轮卸力越紧,中鱼后越不容易跑鱼。()

3.水滴轮刹车调得越大,抛投距离越远。()

4.PE线使用时不需要绑前导。()

5.路亚饵的颜色对中鱼影响不大。()

6.组装路亚钓具时,轮座需拧紧防止松动。()

7.路亚竿调性越硬,适合的饵重越重。()

8.软饵搭配铅坠必须沉底使用。()

9.渔轮安装时,线杯朝向需与路亚竿导环一致。()

10.路亚钓具调试后,不需要检查导环是否松动。()

简答题(每题5分,共20分)

1.简述路亚钓具组装的基本步骤。

2.纺车轮卸力如何正确调节?

3.水滴轮炸线的常见原因及解决方法?

4.路亚竿导环对齐的目的是什么?

讨论题(每题5分,共10分)

1.如何根据不同水域环境选择合适的路亚饵?

2.路亚钓具组装调试后,需要进行哪些测试来确保性能?

---

答案部分

填空题答案

1.导环2.水滴3.PE4.软5.轮座6.对齐7.磁力刹车8.带线受力9.中等10.Crank(小胖)

单项选择题答案

1.B2.B3.D4.B5.B6.C7.A8.D9.D10.C

多项选择题答案

1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABC7.ABC8.ABC9.AB10.ABD

判断题答案

1.×2.×3.×4.×5.×6.√7.√8.×9.√10.×

简答题答案

1.①准备路亚竿、渔轮、线、饵等工具;②打开轮座盖,将渔轮卡入槽并对齐线杯与首导环;③拧紧轮座固定渔轮;④从线杯引线,依次穿过所有导环;⑤线端绑别针,连接饵;⑥检查导环对齐、轮座拧紧、线无打结。

2.①带饵收紧线;②顺时针/逆时针转动卸力旋钮;③拉饵感受缓冲拉力(线不打滑,中鱼可缓冲);④避免空转调节,测试时线杯有轻微阻力、饵不自然下滑为宜。

3.原因:刹车小、线杯松、抛投力大、线量多。解决:调大刹车(新手全刹车)、拧紧线杯、控制抛投力度、换合适线径(1.5PE)、线量不超线杯90%。

4.①减少线与导环摩擦,降低断线风险;②使线受力均匀,

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