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88学术ACADEMIC

多源数据融合驱动的船舶碰撞动态风险评估与智能

避碰决策研究

◎邱清松黄益杰泉州海洋职业学院

摘要：随着水上运输业的高速发展，船舶密度激增与航行环境复杂化导致碰撞风险显

著上升。本文提出一种多源数据融合驱动的动态风险评估框架，结合深度强化学习（PPO

算法）与多因素耦合船舶领域模型，解决传统方法在动态环境适应性、早期预警延迟及

数据异构性上的不足。基于上海港2024年1—6月AIS与雷达数据，改进方法使预警响应

时间缩短44.8%（6.9秒vs.12.5秒），误报率降至6%（较阈值法降低40%），碰撞概率降低

55%。研究为智能船舶高动态风险预警技术提供了可落地的技术路径。

关键词：航海安全；碰撞风险；船舶领域；危险度评估；智能避碰决策

全球航运业快速发展导致船器）构建了港口水域动态风险识别框型未充分考虑风、浪、流等多因素的耦

舶密度激增，航行环境复杂化显著架，通过特征融合技术实现了复杂环合效应，导致复杂海况下的评估偏差；

提升了碰撞风险。据国际海事组织境下船舶交互行为的精准建模[2]。