防御性驾驶理解度测试题(附答案).docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约7.84千字
  • 约 23页
  • 2026-02-07 发布于山西
  • 举报

防御性驾驶理解度测试题(附答案)

一、单项选择题(每题2分,共30题,计60分)

1.防御性驾驶的核心目标是:

A.避免自己成为事故的主要责任方

B.确保在任何情况下都能紧急制动停车

C.预见潜在风险并主动采取措施降低事故概率

D.严格遵守限速规定

2.当驾驶车辆以60km/h速度行驶时,按照“3秒法则”计算,安全跟车距离应至少保持:

A.30米

B.50米

C.70米

D.90米

3.以下哪种情况不属于“视觉盲区”范畴?

A.大货车右侧前轮至驾驶室下方区域

B.轿车正后方2米内的低矮物体

C.左侧后视镜与前挡风玻璃夹角外的区域

D.对向车道正常行驶的摩托车

4.雨天行车时,轮胎与路面的附着系数会下降约:

A.10%-20%

B.30%-40%

C.50%-60%

D.70%-80%

5.夜间会车时,若对向车辆持续使用远光灯,正确的应对措施是:

A.鸣笛示意并切换远光灯对射

B.减速靠右行驶,避免直视强光,观察路面边缘线

C.加速通过以缩短受干扰时间

D.开启双闪灯提醒对向车辆

6.在高速公路行驶时,发现前方100米处有车辆突然停车,此时最合理的操作顺序是:

A.急打方向避让→紧急制动→观察后视镜

B.观察后视镜→点刹减速→判断可逃生空间

C.紧急制动→开启双闪→鸣笛警示后车

D.保持方向→全力制动→等待后车反应

7.城市道路跟车时,若前车是出租车,需额外注意其可能:

A.突然加速超车

B.紧急变道停车载客

C.长时间占用超车道

D.频繁切换远光灯

8.驾驶手动挡车辆通过积水路段后,应轻踩几次刹车的主要目的是:

A.测试刹车是否失效

B.清除刹车片上的泥沙

C.利用摩擦生热烘干刹车盘/鼓

D.提醒后车注意安全

9.高速公路匝道汇入主路时,正确的操作是:

A.加速至与主路车流速度接近后并入

B.在匝道内停车观察主路车流后再进入

C.减速至低于主路车流速度后缓慢并入

D.开启左转向灯后直接驶入主路最内侧车道

10.以下哪种行为符合防御性驾驶的“视线管理”要求?

A.固定注视前方50米处的车辆

B.每2-3秒扫视后视镜、侧视镜及前方不同区域

C.仅关注前车尾部的刹车灯

D.长时间观察右侧非机动车道

11.山区弯道行驶时,若对向无来车但视线受阻,正确的做法是:

A.鸣笛并加速通过以缩短弯道时间

B.减速至20km/h以下,靠道路右侧行驶

C.占用对向车道观察弯道情况后再返回

D.关闭车窗以减少外界干扰

12.驾驶过程中,若发现前方行人突然驻足并频繁张望,最可能的意图是:

A.等待同伴

B.准备横穿马路

C.欣赏周边风景

D.检查随身物品

13.冰雪路面起步时,应选择的最佳操作是:

A.挂低挡(如2挡)缓慢抬离合,避免猛踩油门

B.挂1挡快速抬离合,利用冲击力突破冰雪

C.开启ESP关闭模式,增大轮间动力分配

D.原地怠速热车10分钟后再起步

14.高速公路行驶时,若车辆突然爆胎(前轮),错误的操作是:

A.双手紧握方向盘,保持车辆直线行驶

B.立即紧急制动停车

C.缓慢松开油门,逐渐降低车速

D.待车速降至40km/h以下时轻踩刹车

15.以下哪种场景需要扩大观察范围?

A.通过学校路段(上下学时段)

B.在封闭的高速公路超车道行驶

C.夜间无照明的乡村道路

D.城市快速路正常车流状态

16.计算“反应距离”时,需考虑的关键因素不包括:

A.驾驶员的反应时间(通常0.5-2秒)

B.车辆当前行驶速度

C.轮胎与路面的附着系数

D.车辆的制动系统类型

17.驾驶电动车(非机动车)时,防御性驾驶的核心是:

A.尽量占用机动车道以提高通行效率

B.佩戴头盔并与机动车保持1米以上横向距离

C.快速穿插于车流中避免被尾随

D.夜间关闭灯光以减少被注意

(注:本题考察对不同交通参与者的防御性认知)

18.暴雨天气行车时,若前挡风玻璃出现“起雾”,最有效的除雾方法是:

A.开启空调冷风,调整出风口至前挡

B.开启暖风,调整出风口至脚部

C.用毛巾手动擦拭

D.降低车速并打开车窗

(注:本题考察特殊天气下的操作细节)

19.以下哪种情况属于“风险叠加”场景?

A.白天在干燥路面超车

B.夜间雨雾

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档