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- 2026-02-10 发布于浙江
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DTCB297B或B297C
诊断说明
•在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查:诊断系统检查-车辆
•查看诊断策略说明:诊断策略
•各诊断类别的概述可在此查看:诊断程序说明
DTC说明
:驾驶员车门开启开关电路
故障症状字节信息:故障症状字节列
诊断故障信息
开路/电阻
电路对搭铁短路过大对电压短路信号性能
信号B297B 5AB297B 5AB297B 5A—
搭铁—1——
车门微开指示灯»驾驶员车门=始终关闭
故障诊断仪典型数据
车身控制模块»驾驶员车门微关
电路对搭铁短路打对电压短路
运行条件:将点火开关»置于“ON(打开)”位置/车辆»置于维修模式
参数正常范围:
未激活—驾驶员车门»关闭
激活—驾驶员车门»打开
电路对搭铁短路打对电压短路
信号激活未激活未激活
搭铁—未激活—
无钥匙进入控制模块»驾驶员车门微关
电路对搭铁短路打对电压短路
运行条件:将点火开关»置于“ON(打开)”位置/车辆»置于维修模式
参数正常范围:
未激活—驾驶员车门»关闭
激活—驾驶员车门»打开
信号激活未激活未激活
搭铁—未激活—
电路/系统说明
有关部件/系统的概述,参见:方向盘和转向柱的说明与操作
电路说明
控制模块输入电路具有一个连接至12 V
信号
的内部电阻。
搭铁底盘搭铁
部件说明
开关具有常开触点。开关激活后,控制模块的信
A23D 驾驶员车门锁闩总成
号电路搭铁。
该控制模块也通过串行数据读取各种开关和传
K84 无钥匙进入控制模块
感器的信号并使它们的值变得可用。
运行DTC的条件
将点火开关»置于“ON(打开)”位置/车辆»置于维修模式
设置DTC的条件
当部件电路存在故障时,可能设置DTC B297B 5A:
•驾驶员车门开启开关电路=开路/电阻过大左前车门微电路=正常
•驾驶员车门开启开关电路=对搭铁短路左前车门微电路=正常
•左前车门微电路=开路
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