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警车故障排除试题及答案

试题说明

考试目的：考核警车驾驶员（或维修技术人员）对警车常见故障的判断能力、分析逻辑及规范排除流程，确保警车在执勤任务中的可靠性与安全性。

适用对象：警车驾驶员、维修技师、警务保障人员。

考试时间：90分钟

总分：100分

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.警车执勤中启动发动机时，起动机运转但发动机无着车迹象，最可能的故障原因是（）。

A.蓄电池电量不足

B.燃油泵不工作

C.点火线圈故障

D.起动机单向离合器打滑

2.警车在高速行驶时，仪表盘报警灯亮起，同时制动踏板行程变硬，故障可能是（）。

A.刹车片过度磨损

B.制动液液位过低

C.ABS轮速传感器失效

D.制动助力泵真空管泄漏

3.警用警报系统（如警灯、喇叭）全部失效，首先应检查（）。

A.警灯开关

B.熔断盒中警报系统保险丝

C.警报器控制模块

D.蓄电池接线柱

4.警车冷车启动后，发动机怠速转速过高（1200rpm以上），且长时间不下降，可能的故障原因是（）。

A.节气门位置传感器脏污

B.怠速马达卡滞

C.进气系统漏气

D.冷却液温度传感器失效

5.警车行驶中转向系统出现“异响”，且转向沉重，最可能的故障点是（）。

A.转向助力泵皮带打滑

B.转向机缺润滑油

C.转向横拉杆球头磨损

D.轮胎气压过低

6.警车装备的GPS定位设备突然离线，但车辆其他电气系统正常，应优先检查（）。

A.GPS天线连接线是否松动

B.GPS模块电源保险丝

C.车载通讯终端信号

D.定位服务是否欠费

7.警车制动时，车轮出现“拖滞”现象（制动后车轮发热），故障原因可能是（）。

A.制动分泵活塞卡滞

B.刹车片与制动盘间隙过大

C.制动液含水分过多

D.ABS电磁阀故障

8.警车发动机故障灯亮起，读取故障码为“P0301”（气缸1失火），最可能的故障原因是（）。

A.气缸1火花塞积碳

B.发动机正时错误

C.燃油压力过低

D.氧传感器失效

9.警车雨天行驶时，风窗玻璃刮水器工作但刮不干净，且出现“异响”，应首先检查（）。

A.刮水器电机

B.刮水片胶条老化

C.刮水器连杆机构松动

D.洗涤液液位

10.警车改装部分（如车顶警灯）导致车辆总线路负荷过大，可能引发（）。

A.蓄电池过充电

B.发电机输出电压过低

C.线路绝缘层老化短路

D.车载电脑误报故障

二、判断题（每题1分，共10分）

1.警车起动机运转无力但能带动发动机曲轴旋转，一定是蓄电池电量不足。（）

2.制动踏板“软踏板”（行程过长、制动力弱）一定是制动液泄漏。（）

3.警车ABS故障灯亮起时，仍可正常制动，但ABS功能失效，无需立即停车。（）

4.发动机冷却液“开锅”（沸腾）一定是节温器损坏。（）

5.警用通讯设备对讲机杂音大，可能是车载电源电压不稳定导致。（）

6.轮胎气压过低会导致车辆行驶中方向盘抖动。（）

7.警车发动机排气管冒蓝烟，说明机油进入燃烧室，可能活塞环密封不良。（）

8.更换警车刹车片后，需轻踩制动踏板若干次以消除制动片与制动盘的间隙。（）

9.车载GPS定位设备信号弱，一定是GPS天线损坏。（）

10.警车长时间停放后，轮胎出现“偏磨损”，可能是四轮定位参数失准。（）

三、简答题（每题10分，共30分）

1.简述警车执勤中发动机“突然熄火”的故障排除流程。

2.警车制动系统出现“制动跑偏”（车辆制动时向一侧偏斜），分析可能的原因及排查步骤。

3.警车警灯闪烁异常（如频率过快或无规律闪烁），说明故障排查思路。

四、案例分析题（共40分）

案例背景：某警车在追捕任务中，高速行驶约1小时后，出现以下故障现象：

（1）仪表盘发动机故障灯亮起，水温表指针快速上升至红色区域；

（2）发动机舱出现浓烈的“焦糊味”，伴随“冷却液沸腾”声音；

（3）开启暖风时，出风口吹出冷风；

（4）停车检查发现发动机正下方冷却液泄漏，地面有大量冷却液痕迹。

要求：

1.根据故障现象，分析至少3种可能的故障原因（6分）；

2.设计详细的故障排查步骤（20分）；

3.