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2025年运输协会自查报告

2024年度，本协会在上级主管部门的正确领导下，紧紧围绕运输行业高质量发展目标，严格依照《社会团体登记管理条例》及协会章程开展各项工作，积极履行行业服务、自律、协调职能，在政策宣贯、行业调研、会员服务、安全监管等方面取得阶段性成效。现将本年度自查情况报告如下：

在政策法规宣贯方面，全年共组织交通运输行业法律法规培训12场，覆盖会员企业320家，培训从业人员2800人次，重点解读《道路运输条例》修订条款、《安全生产法》实施细则及碳达峰碳中和相关政策。参与地方交通运输部门组织的《城市货运配送管理办法》《农村物流网络建设标准》等5项地方性法规修订调研，提交意见建议36条，其中18条被采纳。建立政策服务热线，全年受理会员企业政策咨询536件，平均响应时间控制在4小时内，解决企业资质办理、超限运输许可等实际问题217个。针对新能源车辆推广中的充电设施配套不足问题，联合电网公司开展专题调研，形成《城市物流配送车辆充电需求分析报告》，推动新增公共充电桩120个。

行业发展服务方面，搭建智慧运输信息平台，整合货运调度、车辆维修、保险理赔等服务模块，平台注册会员企业达480家，日均发布货运信息1.2万条，促成运输交易金额超30亿元。开展运输市场供需对接活动6场，组织制造企业与物流企业签订长期合作协议23份，解决中小企业运输资源不足问题。编制《2024年运输行业发展报告》，收录行业数据指标89项，分析预测货运量、周转量等关键指标走势，为会员企业提供决策参考。针对疫情后物流成本上涨问题，组织开展降本增效专项行动，推广甩挂运输、多式联运等模式，帮助30家会员企业平均降低运输成本12%。建立行业人才库，收录驾驶员、调度员等专业人才信息8000余条，为会员企业推荐就业岗位1500个。

安全生产监管方面，制定《运输企业安全生产标准化建设指南》，组织专家对120家会员企业开展安全生产评估，发现并整改安全隐患450项。开展安全生产月活动，组织应急演练8场，参与人员达1500人次，重点提升危货运输企业的应急处置能力。建立安全事故案例库，收集整理近年来行业典型事故案例50起，制作警示教育片3部，组织企业观看学习。推广智能视频监控系统，为2000辆营运车辆安装AI驾驶辅助设备，实现疲劳驾驶、车道偏离等危险行为实时预警，事故率同比下降25%。协助交通运输部门开展打非治违专项行动，举报非法营运车辆线索87条，配合查处违法违规行为43起。

行业自律建设方面，制定《运输行业诚信评价管理办法》，建立企业信用档案，开展诚信等级评价工作，评选出AAA级诚信企业30家、AA级50家，将评价结果与银行信贷、政府项目招标挂钩。组织签订《行业自律公约》，180家会员企业承诺不恶性压价、不超限超载、不使用不合规车辆，全年受理价格垄断、不正当竞争等投诉28起，调解成功率达92%。开展绿色运输先锋评选活动，表彰在新能源车辆应用、尾气排放治理等方面表现突出的企业15家，推广LNG动力货车300辆、电动配送车500辆，减少碳排放约1.2万吨。建立行业黑名单制度，对3家严重违法违规企业实施劝退处理，并向社会公示。

存在的主要问题：一是服务覆盖面有待扩大，对中小微运输企业和个体司机的服务渗透率仅为65%，偏远地区会员服务响应时间较长；二是行业数据采集能力不足，现有信息平台仅覆盖30%的会员企业运营数据，数据真实性和时效性有待提升；三是专业人才短缺，协会现有工作人员中具备交通运输规划、信息技术等专业背景的仅占40%，难以满足会员企业高端服务需求；四是国际交流合作薄弱，与一带一路沿线国家运输协会的合作机制尚未建立，无法为会员企业走出去提供有效支持；五是自律机制执行力度不够，对会员企业违反公约行为的惩戒措施偏软，行业恶性竞争现象仍时有发生。

下一步工作计划：重点推进以下工作：一是实施普惠服务工程，在县域设立5个服务工作站，为中小微企业提供政策咨询、法律援助等上门服务，将服务响应时间缩短至2小时内；二是升级智慧运输平台，开发手机端APP，新增车辆轨迹查询、油耗分析等功能，力争年内实现会员企业数据接入率达80%；三是组建专家咨询委员会，聘请交通运输、法律、金融等领域专家20名，为会员企业提供定制化解决方案；四是加强国际合作，与东南亚国家运输协会建立友好合作关系，组织企业参加国际物流展，拓展海外市场；五是完善自律惩戒机制，对违反公约的企业实施暂停服务、公开通报等措施，建立行业信用联合奖惩制度。同时，将持续深化党史学习教育成果，加强协会党支部建设，发挥党员先锋模范作用，推动运输行业高质量发展。