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民航飞机起落架试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分。每题的备选答案中，只有1个最符合题意）

1.现代民航运输机最广泛采用的起落架布局形式是（）。

A.后三点式

B.前三点式

C.自行车式

D.多支柱式

2.起落架缓冲器的主要作用是（）。

A.传递飞机重量至地面

B.吸收着陆时的冲击能量

C.控制飞机地面滑跑方向

D.实现起落架的收放功能

3.关于油气式起落架缓冲器的气体腔，下列说法正确的是（）。

A.充填空气，压力随着陆冲击增大而增大

B.充填氮气，压力保持恒定不变

C.充填氧气，用于防止油液氧化

D.充填氦气，密度小以减轻重量

4.起落架收放系统中，“舱门联锁机构”的主要功能是（）。

A.防止起落架在空中意外放下

B.确保舱门完全关闭后起落架才能锁定

C.指示起落架位置状态

D.在收放失败时提供应急操作

5.现代民航飞机前轮转弯系统的主要动力源是（）。

A.电力马达

B.液压作动筒

C.气源压力

D.机械钢索

6.起落架刹车系统中，“防滑valve”的作用是（）。

A.自动调节刹车压力，防止轮胎抱死打滑

B.切断刹车压力，确保轮胎能自由转动

C.增加刹车压力，缩短着陆滑跑距离

D.监控刹车温度，防止过热

7.起落架放下位置锁的常见类型是（）。

A.机械锁（如弹簧锁、插销锁）

B.液压锁

C.电磁锁

D.气动锁

8.关于碳刹车盘与钢刹车盘的对比，下列说法错误的是（）。

A.碳刹车盘重量更轻，可减轻飞机重量

B.碳刹车盘耐高温性能优于钢刹车盘

C.碳刹车盘成本低于钢刹车盘

D.碳刹车盘在潮湿环境下刹车效率下降更明显

9.起落架轮胎胎面花纹的主要作用是（）。

A.增加轮胎美观度

B.提高轮胎与地面的摩擦力，防止滑水

C.减小轮胎滚动阻力

D.散发刹车产生的热量

10.起落架应急放下系统通常采用的触发方式不包括（）。

A.手动扳动应急释放手柄

B.电气信号触发

C.液压压力自动触发

D.重力触发

二、多项选择题（每题3分，共15分。每题的备选答案中，有2个或2个以上符合题意，错选、多选、少选均不得分）

1.起落架的主要组成部分包括（）。

A.支柱（含缓冲器）

B.转弯系统

C.刹车系统

D.收放系统

E.轮胎及轮轴

2.起落架收放系统中的位置传感器，常用的类型有（）。

A.机械式位置传感器

B.电感式位置传感器

C.电容式位置传感器

D.霍尔效应传感器

E.光纤传感器

3.导致起落架无法正常收放的常见原因包括（）。

A.液压系统压力不足

B.收放作动筒内部泄漏

C.舱门联锁机构卡滞

D.起落架锁机构未解锁

E.飞机速度超过收放限制速度

4.起落架支柱（外筒）的主要作用是（）。

A.承受飞机地面停放时的静态载荷

B.作为缓冲器油液的储存腔

C.连接飞机机体与机轮组件

D.安装转弯作动筒（前轮）

E.传递刹车时的扭矩

5.关于起落架轮胎的维护要求，正确的有（）。

A.轮胎胎面磨损至磨损标记时必须更换

B.轮胎气压低于标准值10%时需立即充气

C.轮胎局部鼓包可继续使用

D.定期检查轮胎有无裂纹、划伤等损伤

E.轮胎存放时应避免阳光直射和油脂污染

三、填空题（每空1分，共20分）

1.起落架的三大核心功能是：支撑飞机重量、_________、_________。

2.油气式起落架缓冲器由_________腔（充气体）和_________腔（充油液）组成，其工作原理是通过_________吸收冲击能量，通过_________提供回弹力。

3.起落架收放系统的安全装置包括：_________（防止空中放下）、_________（防止地面误收）、_________（指示位置）。

4.前轮转弯系统的操作方式通常有：_________（低速时，如牵引、滑行）和_________（高速时，如起飞、着陆）。

5.起落架刹车按控制方式分为：_________刹车（脚蹬直接控制）和_________刹车（自动防滑系统控制）。

6.起落架应急放下系统的动力源通常为：____