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飞机维修技师安全告知书

一、维修作业基础安全规范

飞机维修是高风险、高精密的技术工作,任何操作偏差都可能引发系统性安全隐患。全体维修技师须严格遵守以下基础安全规范,将“安全”作为一切作业的前提条件。

1.1人员资质与状态管理

(1)所有上岗人员须持有有效的维修执照(如CCAR-66部维修人员执照)及机型培训合格证书,严禁无证或超资质作业。

(2)作业前须进行状态自查:禁止酒后上岗、疲劳作业(连续工作时间不超过8小时,间隔休息不少于30分钟)、服用影响反应能力的药物(如镇静类药品);患有高血压、恐高症等不适宜高空/高压作业疾病的人员,须主动申报并调整岗位。

(3)团队协

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