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基于多维度考量的公路平面交叉口安全间距优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，我国公路交通事业取得了举世瞩目的发展成就。截至2024年，全国公路总里程已突破543.68万公里，高速公路里程达到16.91万公里，公路网络如同血脉一般，遍布祖国大地，为经济社会发展提供了强有力的支撑。公路交通在综合交通运输体系中占据着举足轻重的地位，承担了大量的客货运输任务，是人们日常出行和物资运输的重要方式。

在公路交通系统中，平面交叉口是交通流的汇聚、分流和冲突点，其安全状况直接关系到整个公路网络的运行效率和交通安全。据统计，公路交通事故中相当大比例发生在平面交叉口，交叉口事故率远高于