智能驾驶与半挂车租赁市场同步增长前景分析.pptx

智能驾驶——中途岛战役

中集Mobileye智能驾驶合作草案

智能驾驶市场发展迅速，与半挂车租赁市场增长同步性强，前景可观2《慧开车》智能驾驶方案资料来源：市场概述资料来源：-至2020年ADAS全球渗透率将飙升至57%，国内市场规模达到2,000亿元2016年2020年ADAS国内规模（亿元）ADAS渗透率1192,0003%57%数据来源：ABIResearch；GlobalAdvancedDriverAssistanceSystems(ADAS)MarkettoExceedUS$90Billionby2020；26-Jan-2015-对比成熟的美国市场，中国半挂车租赁业务有较大的快速增长空间目前中国半挂车市场保有量200万台，租赁2,000台成熟的美国半挂车市场，保有量250万台，租赁40万台2016年半挂车租赁渗透率0.1%16%

3《慧开车》智能驾驶方案资料来源：项目背景背景（MOBILEYE,WABCO）洪彬来负责

Mobileye与国内产品对比技术优势明显，本地化集成进一步提升其市场竞争力，有利于国内市场增长4《慧开车》智能驾驶方案资料来源：行业概述Mobileye国内企业资金投入-10轮融资，上市前最后一轮4亿美金-2017年，英特尔以153亿美金收购mobileye-平均单轮次融资2,400万人民币研发历史-成立于1999年，历经18年创业-平均年龄4.3年产品技术-车辆识别率99.99%-完全具有6大主要ADAS功能-适配237种车型-车辆识别率低于95%~99%-领先企业具有3至4种ADAS主要功能有限适配车型成本-批量化采购芯片-落地本地化集成后成本与国内企业持平，低于国外进口产品-现阶段，未大批量出货，小批量采购芯片-整体成本与Mobileye本地化集成后持平V.S

5《慧开车》智能驾驶方案资料来源：业务结构设计ABCDE公司形象的在一辆大车中标示出来

打造车辆租赁行业Buy-and-Sell核心技术营运模式，快速整合优势技术，提升车辆智能化6《慧开车》智能驾驶方案资料来源：项目背景结合中集半挂车的产业优势，Mobileye在ADAS芯片算法领域的垄断优势，以及其它优势协同企业的协调营运能力，共同打造智能半挂车技术营运产业链A：半挂车营运公司B：技术营运公司C：上游车头整车供应商D1：技术供应商D2：技术供应商D3：技术供应商价格x价格y1价格y2为了保护技术市场价格，同时，降低A公司技术研发投入风险，设立B公司专门进行技术营运设立B公司，根据A公司的要求进行技术整合并将技术以x的价格出售给A公司（Buy）A公司根据其技术需求，并利用其市场地位要求C公司指定使用B公司的技术到给A公司提供的产品上面，并将B公司的产品以y1价格出售给C（Sell,价格y1x）C公司根据要求安装B公司的技术产品后，在原产品基础上加价y2卖给A公司（y2=y1,或y2-y1y1-X）D1,D1,D3为技术提供商，如Mobileye，WabcoB可以为独立公司或为A，B，D共同设立的合资公司这一页PPT的信息量太丰富，建议拆分成2-3页资料来源：参考戴尔的做法，这个魔性的优势是xxx优势….做法…B,D的技术给一个示例，更加具体一点

7《慧开车》智能驾驶方案资料来源：A公司注册方式

提供完整智能挂车解决方案，通过控制核心技术，制定行业标准8《慧开车》智能驾驶方案资料来源：项目延展物联网-货物监控车队管理系统Wabco-智能刹车系统Mobileye-ADAS高级辅助驾驶系统大数据：智能物流智能终端B：技术营运公司E1：同业运营商E2：同业运营商E3：同业运营商B公司专注于技术整合及商业化应用，持续引入有力的合作伙伴，支持中集提供完全智能半挂车产品透过中集的市场领导地位，B公司可持续向行业运营商输出标准化技术，从而指定行业营运标准B公司的重要性和作用，总结在标题里面

专业公司运作支持Buy-and-Sell模式，整合优势技术，输出行业标准技术9《慧开车》智能驾驶方案资料来源：业务定位分工和盈利模式A公司B公司定位职能盈利来源高效的技术整合及营运公司市场主导型企业提供技术应用场景管理潜在市场获取、研发、商业化市场领先的技术通过本地化整合，优化成本结构，获取技术及成本优势通过Buy-and-Sell模型获取技术产品差价节省智能化提升产品技术含量，提升利润率以x价格出售产品给A企业获利以y价格出售产品给E企业获利延展项目获利

抓住智能驾驶、物联网以及物流行业增长的好机遇，四年冲刺IPO10《慧开车》智能驾驶方案资料来源：业务发展规划2017年6月已签署两个合作意向，总金额300万元亏损主要来源于一次性固定投入及200万元研发预算利润率增长来源于