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公司铁路机车装调工岗位应急处置操作规程

文件名称：公司铁路机车装调工岗位应急处置操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司铁路机车装调工岗位的应急处置操作。为确保装调工在机车装调过程中的人身安全和机车设备安全，规范应急处置行为，特制定本规程。规程要求装调工应严格遵守国家有关法律法规和铁路行业安全操作规程，增强安全意识，提高应急处置能力。

二、操作前的准备

1.防护用品穿戴规范：

装调工在操作前必须穿戴好个人防护用品，包括但不限于安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防静电手套、防滑鞋等。安全帽需符合国家标准，确保佩戴牢固。防护眼镜需保持清洁，防止灰尘和异物进入眼睛。防尘口罩需根据空气质量调整佩戴，确保呼吸顺畅。防静电手套和防滑鞋应定期检查，确保无破损。

2.设备状态检查要点：

操作前应仔细检查机车设备的完好性，包括电气系统、制动系统、传动系统、转向系统等。检查电气线路是否有破损、老化现象，电气元件是否正常工作。制动系统应无泄漏，制动性能良好。传动系统部件应无异常磨损，齿轮啮合正常。转向系统应灵活，无卡滞现象。

3.作业环境基本要求：

操作前应确保作业环境安全，地面整洁无杂物，光线充足，通风良好。机车周围应保持一定的安全距离，避免人员误入危险区域。如有必要，应在作业区域设置警示标志，提醒他人注意安全。作业现场应配备消防器材，确保一旦发生火灾能迅速进行处置。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作流程：

a.启动机车前，应先检查各项仪表和设备状态，确认无误后启动。

b.逐步加负荷，注意观察各系统运行情况，确保无异常。

c.在运行过程中，定期检查设备运行参数，如油压、水温等，确保在正常范围内。

d.到达作业点后，按照操作规程进行停车和制动。

e.进行装调作业，严格按照技术规范执行，注意操作精度和安全性。

f.作业完成后，进行试运行，确认机车运行正常后关闭电源。

2.特定操作技术规范：

a.装调时，必须使用合适的工具和量具，确保装调精度。

b.遇有精密部件，操作时需轻柔，避免造成损伤。

c.在进行电气连接操作时，确保电源断开，防止触电事故。

3.异常情况处理程序：

a.发生故障时，立即停止操作，切断电源，避免扩大事故。

b.通知相关人员，按照故障排查流程进行检查。

c.根据故障原因，采取相应措施进行修复或更换部件。

d.故障排除后，重新进行设备操作前的各项检查，确认无误后方可继续操作。

四、操作过程中机器设备的状态

1.正常状态指标：

a.机车运行平稳，无异常振动和噪音。

b.各仪表显示正常，如油压、水温、电流等均在规定范围内。

c.制动系统响应迅速，制动效果良好。

d.传动系统运行顺畅，齿轮啮合无异常。

e.转向系统灵活，无卡滞现象。

f.电气系统无短路、漏电现象，设备运行稳定。

2.常见故障现象：

a.发动机异常噪音，可能是由于润滑不良或机械部件磨损。

b.制动系统效能下降，可能是制动器磨损或制动液泄漏。

c.传动系统出现异响，可能是齿轮磨损或轴承损坏。

d.转向系统卡滞，可能是转向机构润滑不足或部件损坏。

e.电气系统出现火花或烟雾，可能是线路短路或电气元件故障。

3.状态监控方法：

a.定期检查仪表读数，与标准值对比，及时发现异常。

b.观察机车运行状态，注意振动、噪音等变化。

c.使用听诊器等工具，对关键部件进行听诊，检测是否存在异常声音。

d.定期进行设备维护保养，预防故障发生。

e.建立设备运行日志，记录运行状态和维修情况，便于追踪和分析。

五、操作过程中的测试和调整

1.设备运行时的测试要点：

a.检查机车各系统运行是否平稳，无异常振动和噪音。

b.监测仪表读数，如油压、水温、电流等，确保在正常范围内。

c.检查制动系统效能，确保制动响应时间和效果符合标准。

d.检查传动系统齿轮啮合情况，确保无异常响声和磨损。

e.检查转向系统灵活性，确保无卡滞现象。

f.检查电气系统，确保无短路、漏电等安全隐患。

2.调整方法：

a.根据仪表读数和实际运行情况，对油压、水温等参数进行调整。

b.对制动系统进行微调，如调整制动间隙或更换制动片。

c.检查传动系统齿轮啮合，必要时进行润滑或更换磨损部件。

d.检查转向系统润滑，确保各部件润滑良好，无干磨现象。

e.对电气系统进行检查，修复或更换损坏的电气元件。

3.不同工况下的处理方案：

a.高温工况：加强冷却系统检查，确保冷却液充足，必要时降低负荷运行。

b.低温工况：检查防冻液状态，确保无冰冻风险，适当调整机油粘度。

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