胜利路连续梁专项施工方案(修改).docxVIP

枣临铁路胜利中路上跨桥

3-16m现浇连续梁施工专项方案

工程概况

胜利中路上跨桥位于枣庄市市中区，跨越既有枣临铁路，对应铁路中内心程K31+518。工点处地势较为平坦，交通便利，四面建筑物密集。

胜利中路上跨桥桥梁中内心程K0+289，孔跨布置为4-20m后张预应力混凝土空心板+3-16m钢筋混凝土连续箱梁+〔1-30+5-20〕m后张预应力混凝土空心板梁。本桥位于大半径平面曲曲折折曲曲折折折折线上，曲曲折折曲曲折折折折线半径为19000m，桥面总宽11m，桥梁全长。

3-16m现浇箱梁结构形式为单箱双室，桥梁中心线处梁高，梁底平置，梁顶设2％的“人〞字横坡，直腹板。顶板宽度为，箱梁顶板厚22㎝，底板厚20～30㎝，边腹板厚40～60㎝，中腹板厚40～60㎝。墩位处均设横隔板，边跨墩位处横隔板厚120㎝，中墩处横隔板厚150㎝。左右侧悬臂宽为㎝。箱梁采纳钢筋混凝土结构，全联采纳满堂支架法现浇施工。

编制依据

1、?改建、新建枣庄至临沂线胜利路平改立工程设计图?

图号：枣临施线变03-06；

2、其他有关公路桥梁工程设计、施工的标准及；

3、?济南铁路局营业线施工平安治理实施细那么?〔济铁总发[2021]66号〕及补充；

4、建筑施工扣件式钢管足手架平安技术标准?(JGJ130)；

5、对施工现场勘查获得的资料

施工方案和施工工艺流程

施工方案

现浇连续箱梁采纳满堂支架〔现场采纳空心砖封闭，预留施工通道〕现场浇筑施工。满堂支架采纳φ48δ碗扣式钢管架拼装搭设。箱梁底模采纳竹胶板，外模采纳定型钢模板，内模用木模与小钢模等组合。钢筋在现场封闭场地加工、人工绑扎成型。现浇箱梁混凝土分两次分层浇筑完成，先浇筑底板与腹板混凝土，再浇筑顶板混凝土。混凝土在混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，37m长混凝土汽车泵泵送进模。混凝土由连续梁跨中向两端均匀分层浇筑，人工用φ50、φ30型插进式振捣棒振捣密实。

要紧工程数量表

现浇预应力混凝土连续箱梁要紧工程数量见下表。

名称

单位

数量

备注

HRB400Φ32螺纹钢

t

HRB400Φ28螺纹钢

t

HRB400Φ20螺纹钢

t

HRB400Φ16螺纹钢

t

HRB400Φ12螺纹钢

t

HRB400C40混凝土

?

GYZφ750*161mm板式橡胶支座

个

4

GYZF4φ525*93mm四氟板式橡胶支座

个

4

500*500*300mm橡胶块

块

12

施工工艺流程

现浇梁施工采纳就地搭设满堂支架，分层绑扎钢筋，分层浇注混凝土的方法，其施工工艺流程如下：

要紧人员及设备

4.1要紧治理人员分工表

序号

具体人员

职务

职责

联系

平安责任

1

曹建明

工程经理

施工负责人

全面负责施工现场的组织，协调及平安工作

2

张耀武

常务副经理

负责施工总体工作

具体负责施工现场施工工作

3

马运新

总工程师

全面负责施工技术工作

负责施工现场的组织，对施工现场的施工质量、技术工作

4

袁宝峰

安质部长

现场

平安、质量治理

负责现场平安、质量治理工作

5

蔡铁伟

物资部长

负责物资需求

负责现场物资设备保障工作

要紧施工机械设备下表

序号

施工装备名称

单位

规格型号

数量

一、

施工装备

1

挖掘机

台

220

1

2

发电机

台

EG280L-200N

1

3

吊车

台

QY25

2

4

砼罐车

台

10m3

4

5

泵车

台

12?

1

6

电焊机

台

ZX7400

2

二、

测量仪器

1

莱卡全站仪

台

Ts02

1

2

水准仪

台

DSZ2

2

施工工艺方法

满堂支架施工

基底处理

利用既有胜利中路的沥青路面作为满堂足手架的根底。路面局部破损处以切缝机方正切割，往除破损带且保证深度不小于20cm、基底平坦，然后用C20混凝土浇筑至与路面齐平。

支架施工

1、满堂式碗扣支架方案介绍

满堂式碗扣支架体系由支架根底〔利用既有沥青路面〕、可调底座、Φ48×碗扣立杆、横杆、歪撑杆、可调顶托。模板系统由侧模、底模、内模、端模等组成，箱梁底模板采纳定型大块竹胶模板，后背6cm×10cm木方，然后直截了当展装在15cm×10cm方木分配梁上进行连接固定。15cm×10cm方木分配梁，直截了当展设在支架顶部的可调节顶托上。侧模、翼缘板模板为竹胶模板。

依据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，单跨16m现浇梁支架立杆布置：纵桥向在中腹板、边腹板两端横梁处间距60㎝，其他处间距90㎝布置。横桥向布置为：22*60㎝。盖梁以下不设支架。方木布置：顺桥向间距60㎝，纵桥向间距20㎝。为增加支架的刚度和稳定性，纵、横向用φ50钢管，每间隔5排立杆，沿支架全高分不设置一排剪刀撑。剪刀撑歪杆与地面夹角操纵在45°～60°之间，歪杆必须用扣件与立杆连接牢固。支