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- 2026-02-10 发布于山东
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2026年一级建造师(民航)航空通信导航工程施工练习(含解析)
第一部分:单项选择题(共20题,每题1分)
1、航向信标台临界区内禁止哪种行为?
A、车辆临时通行
B、堆放少量材料
C、种植低矮草皮
D、禁止车辆停留
答案:D
解析:根据《民用航空通信导航监视设施防雷技术规范》,航向信标临界区是保障信号准确性的关键区域,严禁车辆停留、堆放物品或种植高草。A、B为临时活动仍可能干扰信号,C为允许行为,D符合规范要求。
2、甚高频通信设备接地电阻应不大于?
A、10欧姆
B、4欧姆
C、20欧姆
D、15欧姆
答案:B
解析:《民用航空通信导航设备安装工程验收规范》规定,甚高频通信设备接地系统接地电阻需≤4欧姆,以确保设备稳定运行及防雷效果。A、C、D数值高于标准,无法满足抗干扰要求。
3、航向信标天线阵排列方向应与?
A、跑道中线平行
B、跑道中线垂直
C、跑道入口对齐
D、跑道末端对齐
答案:B
解析:航向信标通过天线阵发射方向性信号引导飞机沿跑道中线进近,其天线阵需与跑道中线垂直排列以形成正确的航向面。A、C、D方向无法生成有效引导信号。
4、下滑信标台保护区内允许的最低净空高度?
A、1.5米
B、3米
C、0.5米
D、2米
答案:A
解析:《民用航空导航台站场地环境要求》规定,下滑信标台保护区内障碍物高度应≤1.5米,以避免遮挡下滑道信号。B、C、D不符合最低净空限制标准。
5、导航设备供电系统应采用?
A、单路市电
B、双路市电+UPS
C、柴油发电机直供
D、太阳能供电
答案:B
解析:为保障导航设备不间断运行,规范要求采用双路市电互为备用,并配置UPS作为应急电源。A无冗余易中断,C、D稳定性不足,不符合供电可靠性要求。
6、通信电缆弯曲半径应不小于外径?
A、5倍
B、10倍
C、15倍
D、20倍
答案:C
解析:《通信电缆施工及验收标准》规定,同轴电缆弯曲半径需≥15倍外径,避免内部芯线断裂或信号衰减。A、B过小易损坏,D为冗余要求非最低标准。
7、导航台防雷接地体宜选用?
A、铜包钢
B、铝合金
C、不锈钢
D、镀锌钢
答案:A
解析:铜包钢材料兼具导电性与耐腐蚀性,是导航台防雷接地体的优选材料。B导电性差,C成本高,D耐腐蚀性弱于铜包钢。
8、导航台站电磁环境测试应在?
A、设备安装前
B、设备调试中
C、设备运行后
D、施工验收后
答案:A
解析:需在设备安装前测试电磁环境,确保场地无强干扰源,避免后期设备受干扰无法正常工作。B、C、D阶段测试无法提前排除环境问题。
9、甚高频天线高度主要影响?
A、发射功率
B、覆盖范围
C、信号频率
D、设备功耗
答案:B
解析:天线高度直接决定信号覆盖半径,高度越高覆盖范围越大。A由发射机功率决定,C为设备固有参数,D与电路设计相关,均与天线高度无关。
10、仪表着陆系统覆盖范围终端区为?
A、跑道入口前5公里
B、跑道入口前10公里
C、跑道入口前15公里
D、跑道入口前20公里
答案:C
解析:《仪表着陆系统(ILS)技术要求》规定,终端区覆盖范围为跑道入口前15公里,确保飞机进近阶段持续接收信号。A、B范围不足,D超出标准覆盖距离。
11、导航设备验收测试不包含?
A、信号精度测试
B、供电切换测试
C、外观清洁度检查
D、防雷接地测试
答案:C
解析:验收测试重点为功能性指标,包括信号精度、供电可靠性、防雷效果等。外观清洁度属施工工艺检查,非验收测试核心项目。
12、施工日志应记录的关键内容?
A、施工人员考勤
B、材料进场时间
C、设备调试数据
D、食堂用餐情况
答案:C
解析:施工日志需记录与工程质量直接相关的关键数据,如设备调试参数、测试结果等。A、B为管理记录,D与工程无关,均非核心内容。
13、导航台站障碍物限制面坡度为?
A、1:20
B、1:30
C、1:40
D、1:50
答案:D
解析:根据《民用机场飞行区技术标准》,导航台站周边障碍物限制面坡度为1:50,确保信号传输无遮挡。A、B、C坡度不符合规范要求。
14、射频电缆传输衰减与哪个因素无关?
A、信号频率
B、电缆长度
C、环境温度
D、绝缘材料
答案:C
解析:传输衰减主要由信号频率(频率越高衰减越大)、电缆长度(长度越长衰减越大)、绝缘材料(介电常数影响)决定,环境温度对衰减影响可忽略。
15、导航设备安装水平误差应≤?
A、2毫米/米
B、3毫米/米
C、4毫米/米
D、5毫米/米
答案:A
解析:《导航设备安装工程施工规范》要求,设备安装水平度误差≤2毫米/米,以保证天线指向精度。B、C、D超出允许误差范围。
16、电缆标识应包含的信息?
A、施工班组
B、电缆长度
C、起点终点
D、材料型号
答案:C
解析:电缆标识需明确起点和终点,便于后期维护检修。A、B、D为施工记录
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