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中国汽车测评规程

1总则

1.1目的

为规范中国汽车测评工作，建立科学、统一、公正的测评体系，全面客观评价汽车产品的安全性能、智能网联水平、绿色健康属性、驾驶性能及用户体验等核心指标，为消费者购车提供权威参考，引导汽车企业提升产品品质，推动汽车产业高质量发展，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等相关法律法规及行业标准，结合我国汽车产业发展实际和测评工作实践，制定本规程。

1.2适用范围

本规程适用于在中国境内生产、销售及进口的乘用车（包括燃油汽车、新能源汽车，新能源汽车涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车等）的测评工作。适用于具备相应资质的测评机构、科研院所、汽车企业及相关检测机构开展汽车测评活动，涵盖常规综合测评、专项性能测评及定制化测评等类型。

1.3测评原则

科学性原则：遵循汽车工程学、交通工程学等学科基本原理，采用科学的测评方法、先进的检测技术和标准化的数据分析模型，确保测评结果真实、准确、可靠。

公正性原则：测评机构应保持中立地位，严格按照统一标准开展测评工作，不受任何单位或个人的主观干预，确保测评过程透明、结果公平。

系统性原则：全面覆盖汽车核心性能维度，兼顾客观试验数据与用户主观体验，构建多维度、层级化的测评指标体系，避免遗漏关键性能指标。

实用性原则：结合我国道路路况、气候条件、用户用车习惯等实际情况设定测评场景，确保测评结果贴合消费者真实用车需求，具备实际指导意义。

动态性原则：紧跟汽车产业技术发展趋势（如智能驾驶、新能源技术迭代），适时更新测评指标、测评方法及技术要求，保障规程的时效性和前瞻性。

1.4职责分工

监管单位：负责对汽车测评工作进行统筹监管，制定测评行业发展规划，审核测评机构资质，监督测评规程的执行情况，处理测评过程中的违规行为。

测评机构：负责测评方案的制定与实施，组建专业测评团队，配备符合标准的测评设备和场地，开展具体测评工作，确保测评过程规范、数据真实，按时出具测评报告并对结果负责。

测评人员：需具备相应的专业资质和实践经验，严格按照测评方案及本规程要求开展工作，准确记录测评数据，妥善保管测评资料，主动参与技术培训提升专业能力。

汽车企业：应配合测评工作，如实提供测评车辆的技术参数、相关资料及必要的技术支持，不得干预测评过程；对测评结果有异议的，可按规定程序申请复核。

技术支撑单位：负责提供测评所需的技术指导、设备校准、数据分析等服务，协助解决测评过程中的关键技术难题，参与测评指标体系的优化完善工作。

2测评准备

2.1测评方案制定

测评机构应根据测评目标（如综合性能测评、专项安全测评、智能网联测评等），结合测评车辆类型、级别及用户关注重点，制定详细的测评方案。方案应明确测评指标、测评方法、测评场景、设备要求、人员分工、时间安排、数据记录规范及安全保障措施等内容。

测评方案需经专家论证，必要时征求行业协会、汽车企业及消费者代表意见，确保方案的科学性、合理性和可行性；若测评过程中需调整方案，应重新履行论证审批程序。

2.2资料收集与分析

测评前，收集测评车辆的相关资料，包括：车辆技术参数（如车身尺寸、动力参数、电池参数、智能系统配置等）、产品说明书、出厂检测报告、相关安全认证文件、以往测评数据及用户口碑信息等。

收集我国典型道路路况数据、不同区域气候特征、主流用户用车习惯等基础资料，结合测评车辆的目标市场定位，分析确定重点测评场景和关键测评指标，为测评方案的细化实施提供依据。

2.3设备与场地准备

根据测评方案要求，配备必要的测评设备，包括：安全性能检测设备（如碰撞试验台、制动性能测试仪、侧翻稳定性测试仪等）、动力性能检测设备（如底盘测功机、加速性能测试仪等）、智能网联测试设备（如GNSS定位系统、场景模拟控制器、数据采集仪等）、环境检测设备（如车内空气质量检测仪、噪音测试仪、温度测试仪等）及数据记录与分析设备（如高速摄像机、传感器、专用分析软件等）。

准备符合标准的测评场地，包括：封闭试验场地（如碰撞试验场、操控性能试验场、智能驾驶模拟试验场等）、开放道路测评路段（涵盖城市道路、高速公路、山区道路、乡村道路等典型路况）及实验室场地。场地应配备清晰的标识标线、安全防护设施及应急救援设备。

对所有测评设备进行全面检查、校准和调试，确保设备性能良好、精度符合要求；对场地设施进行安全检查，清理测评区域障碍物，保障测评过程安全有序。

2.4车辆准备

测评车辆应符合国家相关标准及产品出厂技术要求，由测评机构随机从市场购买或由汽车企业提供未经过特殊改装的量产车辆，确保车辆状态与消费者实际购买车辆一致。

测评前对车辆进行预处理，包括：检查车辆外观、内饰及各系统功能是否正常，加注符合规定的燃油或充满电，按照车辆使用手册完成必要的磨