2026版海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9109)历年参考题库含.docxVIP

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  • 2026-02-12 发布于四川
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2026版海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9109)历年参考题库含.docx

2026版海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9109)历年参考题库含答案解析(第1套)

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案(共20题)

1、根据《国际海上避碰规则》第17条,当船舶在能见度不足400米时,应采取的预防措施是()

A.保持航速继续航行

B.改用雷达避碰

C.立即减速至航速以下

D.持续鸣放一长声雾号

【参考答案】C

【解析】当能见度不足400米时,船舶应减速至航速以下(航速的定义为空船航速的1/2),并鸣放一长声雾号。选项A违反规则第17条,选项B未提及减速要求,选项D未说明持续鸣放的条件,均不完整。

2、船舶操纵中,若罗经差为+5°(陀螺罗经差),自动修正仪应如何调整()

A.将陀螺罗经差设置-5°

B.保持陀螺罗经差不变

C.将陀螺罗经差设置+5°

D.根据航向实时调整

【参考答案】A

【解析】自动修正仪通过抵消陀螺罗经差实现真北指向。若陀螺罗经差为+5°(陀螺北偏真北+5°),修正仪需反向调整-5°,使总差值归零。选项B未修正,选项C加重误差,选项D违背修正仪固定差值设计原理。

3、根据《国际海上避碰规则》第17条,船舶在能见度不足150米时应采取什么措施?

A.改变航向

B.鸣放一长声

C.保持航向航速

D.减速、鸣放声号并保持航向航速

【参考答案】D

【解析】根据规则17,能见度不足150米时应减速至安全航速,同时鸣放一长声(机动船),并保持航向航速。选项A仅改变航向可能不足以确保安全,B缺少减速措施,C未鸣放声号违反规则。

4、船舶在狭窄航道中会让船与被让船的右舷责任区域如何划分?

A.让行船应保持航道中心线,被让船从右舷通过

B.让行船应让出航道中心线,被让船从右舷通过

C.让行船鸣放两短声后减速

D.被让船鸣放一长声后调整航速

【参考答案】A

【解析】根据规则13,狭窄航道中让行船应尽可能保持航道中心线,被让船应从其右舷通过。选项B错误,让行船应主动避让而非被让路;选项C和D属于一般避碰措施,与狭窄航道特殊责任无关。

5、根据《国际海上避碰规则》,在船舶相遇时,以下哪项属于责任船的避碰义务?(A)被对方主动避让(B)保持航速航向不变(C)主动采取避让措施(D)等待对方采取行动

A.被对方主动避让

B.保持航速航向不变

C.主动采取避让措施

D.等待对方采取行动

【参考答案】C

【解析】根据规则19,责任船是指有义务主动采取避让措施的一方。选项C符合规则中主动避让的定义。选项A错误,因被主动避让方为被责任船;选项B和D均违反避碰规则中主动避让的核心原则。

6、船舶在能见度不足1海里时,船长应采取以下哪种措施?(A)开启航行灯(B)全速航行(C)保持航速航向不变(D)仅加强瞭望

A.开启航行灯

B.全速航行

C.保持航速航向不变

D.仅加强瞭望

【参考答案】A

【解析】根据规则25,能见度不足1海里时,船长应开启所有航行灯(A正确)。同时需减速、加强瞭望(选项D不完整),但选项A是强制要求。选项B和C均违反规则中的减速和避让义务。规则明确要求开启航行灯是基础措施,其他措施需在此基础上实施。

7、根据《国际海上避碰规则》第17条,以下哪种情况中让路船无需采取避让行动?(A)对遇局面(B)交叉相遇局面(C)会遇局面(D)追越局面

A.让路船应主动转向右舷

B.被让路船应主动转向左舷

C.让路船未及时避让导致碰撞

D.两船航向正横交叉时避碰

【参考答案】C

【解析】根据第17条,让路船在会遇局面中应主动采取转向左舷或向右转向避让,而题目选项C描述的是让路船未及时避让已导致碰撞的情况,此时无需再采取额外避让行动,仅需按规则第18条处理已发生碰撞后的应急措施。其他选项中,对遇局面(A)和交叉相遇局面(B)均需让路船主动避让,追越局面(D)则由被追越船避让。

8、船长在恶劣海况下值班时,以下哪项最符合《值班与守则规则》要求?(A)仅安排一人值守(B)确保值班人员充分休息(C)允许值班人员轮换用餐(D)延长值班时间至24小时

A.每两小时强制换班

B.每班至少3名合格船员

C.使用自动监控系统替代人工

D.允许连续工作8小时后休息

【参考答案】B

【解析】规则第35条明确规定,船长应确保值班期间至少有3名合格船员在驾驶台值守,且每班次应安排足够人员轮换休息,避免疲劳操作。选项B符合“充分休息”的要求,而选项A(每两小时换班)与规则未强制规定的时间间隔不符;选项C(自动监控替代人工)违反规则中“人工值守为主”的基本原则;选项D(连续工作8小时后休息)未明确符合规则中“合理轮换”的具体标准。

9、根据《国际海上避碰规则》第15条,夜间对遇船相遇时,让

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