特种设备检验检测人员考核程序和要求试行.docVIP

编号:ＣＮＣA—02Ｃ—０23:

机动车辆类强制性认证实施规则

汽车产品

10月10曰公布

１0月10曰实施

中国国家认证认可监督管理委员会公布

目录

ＴOC＼ｏ＂1-2＂１合用范围 2

2术语 2

3认证模式 2

４认证实施的基本规定?2

4．1认证申请 2

4.2型式实验 3

４.３初始工厂审查 ４

4．4认证成果评价与批准?４

4.5获证后监督?6

５认证证书 7

5.1认证证书的有效性?7

５．2认证的变更 7

5.3认证的暂停、注销和撤消?7

6认证标志的使用规定 ７

6.1准许使用的标志样式?７

6．２标志加施 8

7认证收费?8

附件1 ９

附件2 PAＧＥREＦ_Toc＼h1３

附件3?１6

附件4 31

１．合用范围

本规则适合用于在中国公路及都市道路上行驶的M类汽车、N类汽车和O类挂车。不包含三类底盘(无驾驶室、仪表板的货车底盘)以及农用运送车。

２.术语

车辆的定义见GＢ/T3７30.1—《汽车和挂车类型的术语和定义》;专用车辆的定义见GＢ/T1735０—1998《专用汽车和专用半挂车术语和代号》；车辆的分类见ＧB/T15089—《机动车辆及挂车分类》。

3．认证模式

型式实验+初始工厂审查＋获证后监督

4.认证实施的基本规定

4.1认证申请

４．1.１申请单元划分

.1不一样生产厂的车辆不能划在同一单元。

.2不是同一类型的车辆不能划在同一单元。

4.1.１.3不一样系列的车辆不能划在同一单元。

.4发动机布置（前置、中置、后置)不一样不能划在同一单元。

.5此外应考虑车轴数及布置型式、车身（驾驶室）型式、发动机型式等因素。

专用汽车的专用装置其重要结构及总成不一样的车辆不能划在同一单元(如汽车起重机的吊臂结构形式或节数不一样,起升、变幅、回转、伸缩、支腿机构中有三个及以上发生变化；罐式汽车的罐体结构不一样等)。

4．1.2申请资料

认证申请所需资料见附件1。

4．2型式实验

4.2.1送样原则

应从认证申请单元中选取代表性样品送样进行型式实验。若新申请产品所采取的零部件或系统,在其结构、检测原则、检测项目不变的情况下,与已获证的产品所采取的零部件或系统一致时，可不规定另行提供。

4.2.２送样

4.2．2.1型式实验的样品由申请人送样。

4.2.2.2送样清单见附件2。

4.２.2.３特殊情况由申请人向认证机构提出申请,经批准后可到生产厂进行现场检测。

4.2．2．4型式实验样品及相关资料的处置

型式实验后,应以适当方式处置已经确认合格的样品和／或相关资料。

４.2.3检测项目和检测依据

制造者应全方面执行国家颁布的汽车产品安全、环境保护原则和规定，且符合规定。申请人应提供合格的样车、样件进行型式实验。型式实验成果仅对样车、样件所进行的检测项目负责。具体检测项目和检测依据见附件3。

４.2.4已取得国家强制性认证或国家认可的自愿性认证的零部件和系统，当零部件和系统的结构、检测原则、检测项目不变的情况下,在汽车整车认证时不再进行检测。

4．３初始工厂审查

4.3．1审查内容

4.３.１.1工厂质量保证能力审查

初始工厂质量保证能力审查的基本规定见附件４。

产品一致性检验

1)认证产品的铭牌;

2)认证产品的结构及参数;

3)认证产品抽查检测（产品例行检验的项目)。

4.3．1.３工厂质量保证能力审查应覆盖申请认证产品的加工场所，产品一致性检验应覆盖申请认证产品。

初始工厂审查时间

通常情况下，型式实验合格后，再进行初始工厂审查。依照需要，型式实验和工厂审查也可以同时进行。

工厂审查时间依照所申请认证产品的单元数量拟定,并适当考虑工厂的生产规模，通常每个工厂为6～8个人曰。

4.４认证成果评价与批准

型式实验成果的评价由检测机构做出;初始工厂审查的评价成果由工厂审查组做出；认证批准由认证机构做出。

4.4.１型式实验成果的评价

当全部的检测项目标检测成果全部符合原则规定时，方可认为型式实验成果合格。若有个别检测项目不合格,但易于改善的,可允许重新送样进行检测，重新检测时再出现任何一项不合格,即认为型式实验成果不合格。

4.4.２初始工厂审查的评价

４.4．２.1假如整个审查过程中未发现不符合项,则审查结论为合格;

4.４.2.2假如发现轻微的不符合项，不危及到认证产品符合安全、环境保护原则时,工厂应在规定的时间内采取纠正方法,报审查组确认其方法有效后,则审查结论为合格；

４.４.2.3假如发现严重不符合项,或工厂的质量保证能力不具备生产满足认证规定的产品时，则可终结审查,申请人整改并自认为符合规定后可重新申请认证。

4．4.3认证批准

认证机构